Trzecia co do wielkości sieć hoteli we Francji rozpoczęła realizację kolejnej inwestycji na polskim...

W czwartek informowaliśmy, że niewiele brakowało a planowana wymiana murawy na Stadionie Miejskim pr...

Nowe połączenia, kolejne inwestycje w infrastrukturę, shuttle bus – Dariusz Kuś, prezes&nb...

Parkingów umożliwiających przesiadkę na komunikację publiczną doczekają się m.in. na Klecinie, Broch...

Miasto przeznaczy pod galerię teren przy zbiegu ulic Dmowskiego, Jagiełły i Księcia Witolda, w centr...

Po przerwie spowodowanej obostrzeniami związanymi z pandemią Covid-19 holenderskie linie lotnicze KL...

Na terenie Wrocławskiego Parku Technologicznego (WPT) przy ul. Fabrycznej 16h we Wrocławiu otwarto p...

Następna ulica w centrum Wrocławia doczekała się remontu. Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta (ZDiUM) pr...

W ostatnich latach daje się zaobserwować wyraźną zmianę preferencji wśród przedstawicieli młodego pokolenia, którzy decydują się na zakup swojego pierwszego mieszkania. Jeszcze do niedawna przeważającymi czynnikami była lokalizacja, metraż i atrakcyjna cena. Obecnie coraz częściej na pierwszy plan wysuwają się dostępne w budynkach technologie, ekologia oraz oferta funkcji dodatkowych.

Nowelizacja ustawy o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym weszła w życie 24 września 2023 r. Zmiany przepisów wpływają na prowadzenie projektów deweloperskich zarówno na rynku mieszkaniowym jak i kubaturowym. Inwestorzy obawiają się zwiększonych kosztów prowadzenia projektów oraz wydłużających się procedur formalno-prawnych. Efektem finalnym będą wyższe ceny zarówno nieruchomości mieszkalnych jak i gruntów. Wprowadzanych zmian jest bardzo dużo i są one skomplikowane proceduralnie. Grzegorz Kawecki, współpracownik Instytutu Kapitału Ludzkiego SGH komentuje w jaki sposób nowelizacja ustawy wpłynie na proces inwestycyjny.

Już wkrótce w pierwszym biurowcu krakowskiej inwestycji realizowanej przez White Star Real Estate i Cain International – The Park Kraków przy ul. Saskiej – pojawi się główny najemca – właściciel marki 4F – firma OTCF. Zaawansowana jest także budowa drugiego budynku – B2. Jego oddanie do użytkowania ma nastąpić w II kw. 2023 r. Ponadto, deweloper przygotowuje się do rozpoczęcia prac budowlanych przy budynkach B3 i B4. Mają one ruszyć w pierwszej połowie 2023 r. Trwają również prace projektowe dotyczące 4 kolejnych budynków biurowych tj. B5-B8, wchodzących w II fazę projektu.

Ustawa Lex deweloper, znana również pod nazwą specustawy mieszkaniowej, funkcjonuje w Polsce już od 5 lat. W 2023 roku planowana jest jej nowelizacja, która idzie w kierunku poszerzenia możliwości dla inwestycji mieszkaniowych. Lex deweloper – co to właściwie za ustawa?

Rośnie zainteresowanie zintegrowanymi planami inwestycyjnymi – narzędziem, które pozwala połączyć zmianę przeznaczenia terenu z konkretnymi zobowiązaniami inwestora. W ramach ZPI gmina i inwestor mogą uzgodnić nie tylko kształt planowanej zabudowy, ale także zakres infrastruktury, która powstanie w związku z inwestycją.

Jak informuje inwestor – Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK), zaawansowanie prac na budowie północnego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW) pomiędzy Łanami a Długołęką wynosi aktualnie ponad 69% (stan na 25 kwietnia). Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020.

Jak informuje inwestor – Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK), zaawansowanie prac na budowie północnego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW) pomiędzy Łanami a Długołęką wynosi aktualnie ponad 71% (stan na 12 maja). Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020.

Jak informuje inwestor – Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK), zaawansowanie prac na budowie północnego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW) pomiędzy Łanami a Długołęką wynosi aktualnie ponad 71% (stan na 1 czerwca). Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020.

Co siódmy student w Krakowie, ale już co czternasty w Warszawie może liczyć na miejsce w akademiku. Z analizy CBRE ośmiu głównych ośrodków akademickich wynika, że w pierwszej połowie 2022 roku studenci mieli w sumie do dyspozycji 81,8 tys. miejsc.

Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach "Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020". Inwestorem jest Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK).

Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach "Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020". Inwestorem jest Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK).

Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach "Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020". Inwestorem jest Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK).