Dobra wiadomość dla kierowców korzystających z drogi krajowej nr 17 pomiędzy Warszawą i Lublinem. Od...

Miejscowości uzdrowiskowe przyciągają rzesze turystów oraz kuracjuszy zachęconych warunkami klimatyc...

Efekt przyniósł drugi przetarg. Inwestycja służąca przystosowaniu miasta do zmian klimatycznych poch...

Początkowo prace miały ruszyć w sierpniu. Termin ten został jednak przesunięty. Opóźnienie spowodowa...

Wiemy już jak będzie wyglądał nowy, duży zespół szkolno-przedszkolny jaki zostanie wybudowany na poł...

Koszulki Ronaldo i Messiego z autografami, rękawice Szczęsnego i Fabiańskiego oraz m.in. gadżety od...

W podwrocławskim Sadkowie, w gminie Kąty Wrocławskie ma powstać nowa, wielka farma na prawie 1000 kr...

PGE Polska Grupa Energetyczna przyspieszyła przygotowania do uruchomienia postępowania zakupowego na zaprojektowanie i dostawę Bateryjnego Magazynu Energii Elektrycznej przy Elektrowni Szczytowo-Pompowej Żarnowiec o mocy nie mniejszej niż 200 MW i pojemności ponad 820 MWh oraz budowę przyłącza do sieci 400 kV. Jest to kolejny etap realizacji projektu budowy jednego z największych w Europie bateryjnych magazynów energii.

W gorzowskim oddziale PGE Energia Ciepła trwa budowa kotłowni szczytowo-rezerwowej o mocy 62,5 MWt. W ostatnim tygodniu na teren inwestycji przyjechały kotły. Zakończenie budowy nowej inwestycji planowane jest do końca przyszłego roku.

Zrobiono kolejny kroku ku budowie Trasy Autobusowo-Tramwajowej na Swojczyce. Otwarto oferty w przetargu na realizację tej inwestycji. Znakomitą dla budżetu miasta Wrocławia informacją jest to, że każda z ofert zakłada niższe koszty niż te, które przewidział zamawiający. Firma, która podpisze umowę, będzie miała 24 miesiące na realizację zadania.

Planowane jest przekształcenie wyrobisk Kopalni Węgla Brunatnego Bełchatów (woj. łódzkie) w gigantyczny kompleks rekreacyjny ze sztucznym jeziorem. Na terenie o długości 8,5 km i szerokości do 3,2 km powstanie zbiornik wodny o maksymalnej głębokości do 195 metrów wraz z towarzyszącą infrastrukturą turystyczną. Pierwsze prace przygotowawcze już się rozpoczęły, a ostateczny proces napełniania wyrobiska wodą potrwa od 17 do 19 lat.

Swiss Valley sfinalizował budowę nowoczesnego obiektu logistyczno-magazynowego w Pile o łącznej powierzchni użytkowej 9 343,83 metrów kwadratowych. Prace budowlane, za które odpowiadała spółka WPIP Construction jako generalny wykonawca, trwały niespełna 10 miesięcy. Inwestycja została wyposażona w zaawansowane systemy automatycznego składowania, mieszczące blisko 25 tysięcy palet.

Szybkie i sprawne połączenia między stolicą Dolnego Śląska a Górami Sowimi i Wałbrzyskimi umożliwia przebudowana i przywrócona do użytku linia Świdnica – Jedlina-Zdrój. To efekt inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., za 130 mln współfinansowanej ze środków RPO Województwa Dolnośląskiego.

Kolejny krok ku przebudowie ulicy Zwycięskiej w południowej części Wrocławia, uważanej od wielu lat za "najwolniejszą", najbardziej zakorkowaną arterią komunikacyjną stolicy Dolnego Śląska. Podpisano umowę na projekt rozbudowy tej ulicy.

Już wkrótce miejsce pełniące dziś funkcję parkingu, stanie się zieloną i przyjazną strefą odpoczynku. To odpowiedź na głosy Krakowian, którzy od lat podkreślali, że reprezentacyjna przestrzeń w centrum miasta powinna być ogólnodostępna. Prace ruszyły 9 kwietnia.

• Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zrealizuje kolejny odcinek drogi ekspresowej S11 w Wielkopolsce. Połączy węzły Ostrzeszów Północ i Kępno Północ. Łączna wartość tej inwestycji wyniesie 588,2 mln zł.

Naczelny Sąd Administracyjny w Warszawie uznał, że postępowanie koncesyjne dotyczące przedłużenia koncesji na wydobycie węgla z KWB Turów do 2026 r. przeprowadzone zostało prawidłowo. Tym samym nie podzielił zarzutu Stowarzyszenia Eko – Unia dotyczącego udziału w przedmiotowym postępowaniu. Wyrok NSA jest prawomocny i nie ma możliwości jego zaskarżenia.

Do władz miejskich trafiła petycja wrocławskich historyków, by na rewitalizowanym pl. Nowy Targ we Wrocławiu stanęła fontanna Neptuna w jej historycznej formie. – Idea odbudowy fontanny Neptuna nie jest tworzeniem turystycznej dekoracji, ale dowodem autentycznego poczucia zakorzenienia obecnych wrocławian, którzy chcą także dbać o dawne dziedzictwo miasta rodzinnego – piszą w uzasadnieniu zwolennicy.