Tak będzie wyglądała obwodnica Kowalewa Pomorskiego pod Toruniem, w ciągu DK15

Coraz bliżej budowy obwodnicy Kowalewa Pomorskiego pod Toruniem, w ciągu drogi krajowej nr 15, która posiada wydaną w styczniu tego roku decyzję środowiskową (DŚU). Jeszcze w tym roku inwestor - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zamierza ogłosić przetarg na jej realizację. To pierwsza wydana DŚU dla obwodnicy z Programu  budowy 100 obwodnic na lata 2020-30 w woj. kujawsko-pomorskim.

Lepsza DK15

W maju 2024 r. GDDKiA złożyła wniosek o wydanie DŚU dla 8-kilometrowej obwodnicy Kowalewa Pomorskiego. Przyjęty wariant poprowadzenia nowej DK15 to W3-2 (jasnoniebieski), omijający miasto od południa. 

Obwodnica rozpocznie się nowym rondem na zachód Kowalewa Pomorskiego, na DK15 w m. Szychowo. Dalej ominie od południowej strony miasto, by włączyć się w obecną DK15 za m. Pluskowęsy. Tam też powstanie rondo. W ramach planowanej inwestycji powstanie sześć obiektów inżynierskich, cztery skrzyżowania, drogi dojazdowe oraz szereg urządzeń ochrony środowiska, jak ekrany akustyczne, przepusty dla zwierząt czy budki lęgowe.

GDDKiA

Cel inwestycji

Celem inwestycji jest wyznaczenie nowej trasy odcinka drogi krajowej o parametrach klasy GP (droga główna ruchu przyspieszonego), poprawa przepustowości, podniesienie komfortu jazdy i bezpieczeństwa ruchu wszystkich użytkowników dróg, a przede wszystkim całkowite wyprowadzenie ruchu tranzytowego z centrum miasta, co przełoży się na podniesienie komfortu życia osób zamieszkujących w bezpośrednim sąsiedztwie obecnego przebiegu trasy DK15.Ponadto zostanie zapewniona pełna obsługa komunikacyjna terenów przyległych, sprawny system odwodnienia projektowanego układu drogowego, wybudowane zostaną urządzenia ochrony środowiska, urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, oświetlenie drogowe oraz przebudowana zostanie kolidująca infrastruktura techniczna.

Budowa planowana jest w latach 2029-2031.

Podstawowe parametry techniczne:

• droga klasy GP (droga o ograniczonej dostępności poprzez skrzyżowania/węzły, oddzielenie ruchu lokalnego od tranzytu, wydzielenie ruchu pieszo-rowerowego),- prędkość projektowa 80 km/h (parametr techniczny wskazujący na bardzo wysoki poziom bezpieczeństwa ruchu, niezwiązany bezpośrednio z prędkością dopuszczalną na drodze),

• ilość jezdni – 1,

• ilość pasów ruchu – 2,

• szerokość pasa ruchu 3,50 m,

• dopuszczalny nacisk 115 kN/oś,

• nawierzchnia bitumiczna.

Realizacja Programu budowy 100 obwodnic w woj. kujawsko-pomorskim

W województwie kujawsko-pomorskim, w ramach tego rządowego Programu, planowana jest budowa jeszcze pięciu nowych dróg.

Należą do nich obwodnice:

• Brześcia Kujawskiego (DK62),

• Strzelna (DK15/25),

• Nowej Wsi Wielkiej (DK25), Kruszwicy (DK62),

• Lipna (DK67).

GDDKiA