Wrocław: dokumentacja projektowa, STW i ORB na budowę dwupoziomowego skrzyżowania planowanej drogi wojewódzkiej Bielany - Łany - Długołęka z drogą krajową Nr 94 realizowanego w ramach zadania inwestycyjnego:Budowa drogi wojewódzkiej Bielany-Łany-Długołęka-ETAP IV

http://www.uzp.gov.pl/biulety/2007/59/59_17792.html

w te 780 mln złotych sa wliczone koszta dobodowy pozostalych dwoch nitek do stanu 2x2? czy moze jest to sam koszt budowy drogi o przekroju 2x1.
pozdrawiam

Obwodnica wschodnia
Będzie ona drogą biegnąca łukiem wzdłuż południowo-wschodniej granicy Wrocławia. Koszt trasy Bielany – Łany – Długołęka jest szacowany na ok. 780 mln zł i będzie finansowany z budżetu marszałka i być może z unijnych dotacji. Samorząd województwa liczy, że w tym roku skończą się prace projektowe na całą 30-kilometrową wschodnią obwodnicę Wrocławia. Aby zacząć budowę, urzędnicy muszą jeszcze wykupić grunty, a to może potrwać nawet 2 lata. Najszybciej dojdzie prawdopodobnie do budowy najdroższego odcinka między Siechnicami a Łanami (koszt wysoki – ok. 300 mln zł – ze względu na most przez Odrę). Kierowcy będą mogli z niego skorzystać nie wcześniej jak w 2010 roku. •
http://wroclaw.naszemiasto.pl/zdjecie/536126_360_1.html
* Wschodnia obwodnica Wrocławia – Trasa Bielany-Łany-Długołęka będzie miała ok. 30 km. Będzie na niej ponad 20 mostów i wiaduktów. Najdroższym i najdłuższym obiektem będzie licząca przeszło kilometr przeprawa na Odrze w rejonie Łanów. Wszystkie mosty i wiadukty będą miały po dwie jezdnie, natomiast sama droga będzie jednojezdniowa. Dopiero w odleglejszej przyszłości dobudowywana będzie druga nitka.

Bartosz Wawryszuk - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska