Inwestor, miejska spółka Wrocławskie Inwestycje na podstawie wyroku Krajowej Izby Odwoławczej po raz...

Modernizację przejdą 42 Protramy i Skody. Większość z nich służy już od kilkunastu lat. Inwestycja m...

Miasto ma problemy ze znalezieniem wykonawców nowych tras tramwajowych na Popowice oraz Nowy Dwór. W...

Amerykańska firma zapłaci za teren pomiędzy Osią Inkubacji a autostradową obwodnicą stolicy Dolnego...

Największe polskie miasta regionalne już drugi raz w tym roku wyprzedziły Warszawę pod względem iloś...

W Aglomeracji Wrocławskiej trwa realizacja kolejnej wielkiej inwestycji zagranicznej. W gminie Kobie...

Potencjał rozwojowy Wrocławia, aktualna kondycja rynku mieszkaniowego i prognozy na najbliższy czas...

Jones Lang LaSalle podsumowuje polski rynek nieruchomości biurowych na koniec I kw. 2013 r. Eksperc...

Wrocław coraz lepiej poczyna sobie na rynku biurowców. Pod względem podaży ustępujemy jedynie Warsza...

W projekcie nowego Studium Wrocławia znalazły się m.in. plany dotyczące rozwoju sieci tramwajowej. U...

Polish Office Research Forum opublikował dane za 2017 r. dotyczące rynku powierzchni biurowych w ośm...

Nowy budynek ma powstać na zielonym terenie przy ulicy Fabrycznej, niedaleko przejazdu kolejowego. Z...

Nie 25, ale 46 tramwajów kupi MPK Wrocław w ramach umowy z poznańską firmą Modertrans. MPK zdecydowa...

Kolejna zagraniczna firma mocno stawia na stolicę Dolnego Śląska. Tym razem jest to amerykańska firma Gates, która stawia na swój dalszy rozwój w Polsce, rozszerzając swoją działalność we Wrocławiu. Firma wynajmuje dodatkową przestrzeń biurową w kompleksie Wrocław Business Garden przy ul. Legnickiej, aby sprostać rosnącemu zatrudnieniu w związku z rozbudową oddziału Gates Business Services Europe (GBSE).

Pociągi pojadą szybciej "Nadodrzanką". Na ponad 200-kilometrowym odcinku trasy, w województwach lubuskim i zachodniopomorskim, PKP PLK S.A. wymieni szyny i wyremontuje rozjazdy. W efekcie pociągi pojadą z prędkością do 140 km/h. Właśnie ogłoszono dwa przetargi na realizację prac z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności (KPO). Inwestycje chcemy zakończyć w II poł. 2026 r.

Pół roku intensywnych działań za nami. 100 mln zł. na odbudowę po powodzi na Dolnym Śląsku. Potencjał wyremontowanej za ponad 150 mln zł. linii Wrocław – Kłodzko – Międzylesie jest w pełni wykorzystywany. Teraz czas na kolejne wyzwania. Kolej na Dolnym Śląsku zyskuje nowe możliwości.

W niedzielę, 13 listopada mają zakończyć się według harmonogramu inwestycji, prace na budowie kolejnego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW), pomiędzy miejscowościami Łany a Długołęką. Następnie generalny wykonawca, firma Kobylarnia (lider konsorcjum) ma przekazać ten odcinek drogi przedstawicielom Wojewódzkiego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego, który odpowiedzialny jest za procedurę odbiorową. To, kiedy ten odcinek zostanie dopuszczony do ruchu i kiedy pojadą nim pierwsi kierowcy, zależy właśnie od tego urzędu.

Karpacz ponownie znalazł się na kolejowej mapie Polski. Powrót kolei do Karpacza to historyczne wydarzenie, które stało się możliwe dzięki niespotykanemu w skali kraju samorządowemu programowi odbudowy i rewitalizacji nieczynnych przez wiele lat linii kolejowych. W ten sposób Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego przeciwdziała wykluczeniu komunikacyjnemu mieszkańców Dolnego Śląska.