Firma Dolcan została wyróżniona nagrodą Ogólnopolskiego Konkursu Budowlanego w kategorii Deweloper R...

Wreszcie są kluczowe decyzje w sprawie budowy parkingu podziemnego przy Hali Stulecia. Obiekt powsta...

Mieszkania, biura, punkty usługowo-handlowe - to wszystko znajdzie się w kompleksie między ulicami B...

Na terenie inwestycyjnym Grupy Deweloperskiej Łowiccy postępują prace związane z rozbudową Rodzinnyc...

Modelowanie Informacji o Budynku (Building Information Modeling – BIM) staje się coraz ważniejszym a...

Vastint Poland wybrała firmę PORR (Polska), jako generalnego wykonawcę drugiego etapu kompleksu Busi...

HB Reavis powierzył firmie doradczej JLL zarządzanie biurowcem West Station I w Warszawie. JLL będzi...

Pierwsze autobusy odjechały z nowego dworca autobusowego we Wrocławiu. Nowoczesny obiekt, który jest...

Czołowa polska firma działająca w sektorze budownictwa infrastrukturalnego oraz energetyki już od ub...

Nową inwestycję największego fińskiego dewelopera zrealizuje Unibep. Zbuduje przy ulicy Nałęczowskie...

Ronson Development sprzedał już ponad 60% spośród 95 lokali oferowanych w pierwszym etapie kompleksu...

Na poznańskich Jeżycach trwa budowa IV etapu osiedla Nowe Ogrody. Z końcem IV kwartału 2019 roku prz...

DB Schenker uruchomił operacje w nowym terminalu w strefie "Rzeszów-Dworzysko". Obiekt liczy blisko...

Rada Ministrów 16 sierpnia 2023 r. przyjęła aktualizację Krajowego Programu Kolejowego. Jedną z najważniejszych inwestycji uwzględnionych w nowym KPK jest przebudowa Warszawskiej Linii Średnicowej. Przebudowanych zostanie około 50 km torów, ponad 30 obiektów inżynieryjnych, w tym dwa mosty przez Wisłę i dwa tunele średnicowe (linia dalekobieżna i podmiejska), przystanki Warszawa Śródmieście, Warszawa Ochota, stacje Warszawa Wschodnia i Warszawa Centralna. Wybudowane zostaną nowe przystanki: Warszawa Solec i Warszawa Nowy Świat.

Unia Europejska z programu CEF2027 dofinansuje w połowie budowę multimodalnego, kolejowego węzła przeładunkowego na Ostrowie Grabowskim w porcie w Szczecinie.

Firma SATOIA S.A., znana z aktywności na rynku nieruchomości, kontynuuje swoją strategię działania. Po udanym projekcie sprzedaży 800 000 mkw. terenów w Kątach Wrocławskich, SATOIA S.A. z miesiąca na miesiąc powiększa swój portfel gruntów inwestycyjnych.

Realizacja jednej z większych inwestycji hydrotechnicznych w Porcie Szczecin dobiega końca. Generalny wykonawca - Grupa NDI, zrealizowała prace przy przebudowie Kanału Dębickiego oraz przebudowie i budowie nowych nabrzeży, które otwierają przed portem zupełnie nowe możliwości przeładunkowe i logistyczne.

Pod Łodzią powstaje kolejowy tunel średnicowy. Wydrążone tunele jednotorowe podziemnego połączenia kolejowego Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec są gotowe do prac wykończeniowych i instalacyjnych. Największy z trzech przystanków na tej trasie, Łódź Koziny, gdzie ruch pociągów, będzie prowadzony na dwóch poziomach, zyskuje perony.

Poprawa kolejowego dostępu do portów morskich nad Bałtykiem to jedno z największych wyzwań inwestycyjnych, realizowanych w ostatnich latach przez PLK SA. Dzięki pracom do nabrzeży w Gdańsku i Gdyni dojeżdża więcej dłuższych i cięższych pociągów, przewożących więcej towarów najbardziej ekologicznym środkiem transportu, jakim jest kolej. To nie koniec zadań zmierzających do poprawy przepustowości na sieci linii kolejowych w kierunku portów.

Harmony Resort, jeden z największych powstających kompleksów hotelowych w Kołobrzegu, oficjalnie osiągnął stan surowy zamknięty. Inwestorem jest spółka BB Baltic Park, a generalnym wykonawcą MIRBUD S.A. Po ukończeniu ma stać się jednym z najbardziej prestiżowych kompleksów wypoczynkowych na polskim wybrzeżu.