Przystanek kolejowy Warszawa Ursus Północny przejdzie kompleksową modernizację. PKP PLK S.A. podpisały umowę na wykonanie projektu i prace budowlane. Istniejące konstrukcje zostaną rozebrane, a do 2026 r. powstaną nowoczesne perony. Inwestycja o wartości 11,3 mln zł netto ubiega się o dofinansowanie z Krajowego Planu Odbudowy (KPO). Generalnym wykonawcą inwestycji została wybrana firma Primost Południe.

Kolejna duża transakcja na rynku nieruchomości magazynowych w Polsce. Prologis zakupił od P3 Logistic Parks duży park magazynowy, zlokalizowany pod Warszawą. Dzięki transakcji, powiększyło się portfolio tej firmy w aglomeracji warszawskiej i województwie mazowieckim.

Mutti, włoska firma rodzinna oraz europejski lider w segmencie przetworów pomidorowych, zainaugurowała działalność swojej polskiej spółki zależnej, wybierając Warszawę jako siedzibę operacyjną dla regionu Europy Wschodniej. Nowa jednostka odpowiada za rozwój i nadzór nad rynkami: Litwy, Łotwy, Estonii, Węgier, Czech, Słowacji, Ukrainy, Rumunii, Bułgarii oraz Mołdawii.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. konsekwentnie zwiększają możliwości przewozu ładunków do trójmiejskich portów. Lepszą przepustowość dla pociągów towarowych jadących do portu w Gdańsku zapewni budowa dodatkowego toru na szlaku Pszczółki – Pruszcz Gdański. Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetarg na zaprojektowanie i realizację zadania ze środków budżetu państwa.

ORLEN Termika ogłosiła przetarg na największy w Europie układ kondensacji spalin wraz z systemem pomp ciepła. Powstanie on w Warszawie, na terenie Elektrociepłowni Żerań. Dzięki tej technologii możliwe będzie odzyskanie niemal 145 MWt mocy cieplnej i redukcja emisji CO2 o ok. 137 tys. ton rocznie.

Stoen Operator, ORLEN Termika i miasto stołeczne Warszawa podpisały list intencyjny dotyczący współpracy w zakresie nowych inwestycji w stołeczną infrastrukturę energetyczną. Potwierdziły tym samym plany budowy nowoczesnej rozdzielni 110 kV i 220 kV przez stołecznego operatora systemu dystrybucyjnego oraz bloku gazowo-parowego w Elektrociepłowni Siekierki przez spółkę z grupy ORLEN.

PKP Polskie Linie Kolejowe zaprezentowały plany, które mogą całkowicie odmienić warszawski węzeł kolejowy. Oprócz modernizacji istniejącej linii średnicowej spółka chce zbudować zupełnie nową, poprowadzoną w dodatkowym tunelu pod Wisłą, metrem i Dworcem Centralnym. To projekt szacowany łącznie na około 9 mld zł i określany jako największa inwestycja kolejowa w Warszawie od wielu lat.

Szykuje się kolejna duża i ważna inwestycja dla zdrowia mieszkańców Wrocławia i Dolnego Śląska. Dolnośląskie Centrum Onkologii, Pulmonologii i Hematologii (DCOPiH) rozszerzy ofertę swoich usług medycznych. W stolicy Dolnego Śląska wybudowane zostanie laboratorium diagnostyki molekularnej.

PKP Polskie Linie Kolejowe realizują kompleksową przebudowę stacji Sosnowiec Południowy. Do 2027 roku powstanie nowy peron, tory, rozjazdy, systemy sterowania ruchem oraz infrastruktura dla pasażerów. Łączna wartość prac przekroczy 64 mln zł, a równolegle miasto przygotowuje własny projekt modernizacji budynku dworca.

• Farma PV Żabice, zlokalizowana w gminie Chocianów (woj. dolnośląskie), to kolejny projekt w polskim portfolio spółki Virya Energy

Grupa TAURON konsekwentnie rozwija swoje portfolio odnawialnych źródeł energii. Do krajowego systemu elektroenergetycznego została przyłączona Farma Wiatrowa Nowa Brzeźnica o mocy 19,6 MW, zrealizowana przez spółkę TAURON Zielona Energia. Inwestycja zapewni energię dla niespełna 29 tysięcy gospodarstw domowych i stanowi kolejny krok w kierunku zwiększania udziału zielonej energii w miksie energetycznym Grupy oraz wzmacniania bezpieczeństwa energetycznego kraju.

Kontrakt na trzy okręty podwodne A26 dla programu Orka to nie tylko zakup nowoczesnych jednostek za ponad 10 mld zł. W tle rośnie znacznie większy projekt – budowa polsko‑szwedzkiego zaplecza serwisowego, transfer technologii i długofalowa współpraca przemysłowa, która może zmienić układ sił na Bałtyku.

W porównaniu z analogicznym miesiącem ubiegłego roku obroty w centrach handlowych wzrosły w lutym o 1,7 proc.. Odwiedzalność utrzymała się na poziomie zbliżonym do zeszłego roku – wynika z najnowszych danych PRCH.

Kolej rośnie, więc rośnie też zaplecze. Rzeszów pokazuje, jak powinien wyglądać nowoczesny serwis taboru. Dynamiczny rozwój kolei w Polsce wymusza równie szybkie inwestycje w infrastrukturę techniczną. W 2023 roku pociągi przewiozły ponad 374,4 mln pasażerów — najwięcej od 1999 roku. Rosnące ceny paliw i coraz większa świadomość ekologiczna sprawiają, że kolej wraca do łask. W Rzeszowie odpowiedź na pytanie, czy zaplecze techniczne nadąża za tym trendem, brzmi jednoznacznie: tak, i to z dużym zapasem.

Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły postępowanie przetargowe na wyłonienie wykonawcy robót budowlanych na odcinku Wejherowo – Choczewo, realizowanych w ramach projektu pn. „Zapewnienie dostępu kolejowego do elektrowni jądrowej Lubiatowo – Kopalino”. To kolejny etap inwestycji, której celem jest zapewnienie sprawnego i bezpiecznego transportu kolejowego na potrzeby budowy oraz przyszłej eksploatacji elektrowni jądrowej, a także poprawa dostępności komunikacyjnej północnej części województwa pomorskiego.

Zwiększy się dostęp do kolei dla mieszkańców Gliwic. Powstanie nowy przystanek w mieście. Usprawnią się przewozy towarowe w aglomeracji gliwickiej. Stacja Gliwice Łabędy zyska bezpośrednie połączenie z gliwicką stacją Port. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę z wykonawcą prac budowlanych. Wartość inwestycji to 425 mln zł ze środków budżetowych.

Niewielki, historyczny, o konstrukcji szachulcowej, pochodzący z lat 20. XX wieku – dworzec Hel, bo o nim mowa, odzyskał historyczny blask i stał się przestrzenią przyjazną dla wszystkich podróżnych.

Zautomatyzowane Centrum Logistyczne zostało otwarte w Radzyminie pod Warszawą. Jest to największy, najbardziej zaawansowany technologicznie obiekt w infrastrukturze logistycznej Grupy Żabka. Centrum zostało wyposażone m.in. w automatyczny magazyn wysokiego składowania (High-Bay) oraz automatyczny system transportu wewnętrznego, przyspieszające obsługę logistyczną sklepów.

Prace nad budową drugiego tunelu kolejowego pod Łodzią, czyli tunelu dla Kolei Dużych Prędkości, idą już pełną parą. Chodzi o prace przy wzmocnieniu fundamentów Łódzkiego Domu Kultury, na zachód od dworca Łódź Fabryczna. Inwestycja oznacza nie tylko prace pod ziemią. Wzdłuż całej trasy, którą w przyszłości pojadą pociągi, powstaną także nowe budynki.

Nowe przejście pod torami na stacji Warszawa Gdańska ułatwi podróżnym dostęp na perony i do pociągów oraz usprawni przesiadki na metro, autobusy i tramwaje. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę o wartości ok. 80 mln zł netto na zaprojektowanie i wybudowanie nowych rozwiązań na ważnej stołecznej stacji. Długie wiaty nad peronami ochronią przed zmiennymi warunkami atmosferycznymi, a nowa informacja pasażerska lepiej poinformuje o przyjazdach i odjazdach pociągów.