Wrocławski deweloper realizuje w dwóch nowych projektach na południu miasta łącznie blisko pół tysią...

Większość nowych inwestycji mieszkaniowych w tej części miasta skupia się przy remontowanej ulicy Bu...

Skanska wmurowała kamień węgielny pod nowy kompleks biurowy Centrum Południe we Wrocławiu. Inwestycj...

Pod młotek ma trafić dziesięciohektarowa nieruchomość położona pomiędzy Osią Inkubacji a autostradow...

Najnowszy wrocławski projekt biurowy Cavatiny – Carbon Tower, pozyskał kolejną międzynarodową firmę,...

Są kolejne pieniądze na rozwój komunikacji miejskiej we Wrocławiu. W czwartek 19 sierpnia MPK Wrocła...

Wrocławski Sky Tower jeszcze w tym roku wzbogaci się o nową atrakcję. W obiekcie trwa budowa Apex On...

Niemiecka sieć handlowa otworzyła na Karłowicach swój siódmy market w stolicy Dolnego Śląska. Ósmy b...

Wrocławski deweloper Develia S.A. coraz bliżej rozpoczęcia nowej inwestycji we Wrocławiu. W przyszły...

Jeden z liderów na rynku w produkcji zaawansowanych technologicznie pasków gumowych i przewodów, któ...

Polska firma Web INnovative Software dostawca chmurowych aplikacji dla biznesu inwestuje w Jele...

Kolejna duża inwestycja handlowa w województwie podkarpackim. W blisko 35-tysięcznym Sanoku powstanie pierwszy i największy park handlowy Brama Bieszczad. Inwestorem jest firma Refield, która właśnie zaprezentowała swoją inwestycję w nowym, odświeżonym formacie. Początkowo planowany park handlowy miał być dużo mniejszy i zapewniać podstawową ofertę, ale dostępność terenu i duże zainteresowanie skłoniło inwestora do powiększenia projektu, a co za tym idzie zaplanowania kompletnego miksu najemców.

Poczta Polska planuje budowę kolejnego nowoczesnego centrum logistycznego w Polsce. Tym razem w południowo-wschodniej części naszego kraju, w podrzeszowskiej Świlczy. W tym celu państwowa spółka pozyska 8-hektarową działkę od Krajowego Ośrodka Wsparcia Rolnictwa oddając w zamian niezagospodarowane dotąd tereny w Tajęcinie. Inwestycja Poczty Polskiej szacowana jest na około 200 mln zł. Nowe centrum logistyczne miałoby powstać w ciągu 2-3 lat.

Wałbrzyska Specjalna Strefa Ekonomiczna "INVEST-PARK" podpisała z Mercedes-Benz umowę o sprzedaży terenu pod kolejną wielką inwestycję. W Jaworze powstanie kolejne 1500 nowych bezpośrednich nowych miejsc prac plus kilka tysięcy w tzw. "otoczeniu biznesowym" tej inwestycji.

Realizowana jest kolejna zagraniczna inwestycja w województwie śląskim. Tym razem z branży elektroniki samochodowej. Swoją fabrykę w Polsce buduje globalna firma Compal Electronics, z siedzibą na Tajwanie. Powstanie wiele nowych miejsc pracy.

Kolejna duża inwestycja zagraniczna w aglomeracji wrocławskiej. 29 października br. firma ASTEELFLASH, należąca do chińskiego koncernu Universal Scientific Industrial (Shanghai) Co., Ltd., otworzyła na terenie Tarnobrzeskiej SSE EURO-PARK WISŁOSAN, nowy zakład produkcyjny spółki Universal Scientific Industrial Poland Sp. z o.o. w Biskupicach Podgórnych (gmina Kobierzyce) pod Wrocławiem.

W 2025 roku województwo łódzkie realizuje kilkanaście inwestycji w sektorze edukacji, obejmujących budowę i modernizację przedszkoli oraz szkół, a także rozwój szkolnictwa zawodowego. Łączna wartość tych przedsięwzięć przekracza 60 milionów złotych. Niektóre z inwestycji zaplanowano na początku tego roku, sporo z nich właśnie startuje. To dobry moment, by przyjrzeć się temu, co konkretnie zmieni się w regionie.

Klimatyczne miasto z bogatą historią i bardzo dobre warunki dla inwestorów – taki dziś jest Toruń, który wciąż się rozwija. Czym różni się od innych miast w Polsce?

Gdy Wrocław buduje linię tramwajową na Swojczyce, na linii kolejowej na północnym wschodzie miasta pojawi się sześć dodatkowych par pociągów. To jedna z najważniejszych zmian w wiosennej korekcie rozkładu jazdy planowanej przez Koleje Dolnośląskie. Czekają nas też zamknięcia na niektórych liniach.

Przedstawiciel Krakowa wejdzie w skład zespołu roboczego, który jeszcze w marcu rozpocznie prace nad kryteriami i wagami wyboru wariantów przebiegu nowego odcinka S7 Kraków–Myślenice. Prezydent Miasta Krakowa konsekwentnie podtrzymuje wyrażane od wielu miesięcy zdanie, że ruchliwa droga ekspresowa musi omijać południowe osiedla Krakowa.