Co dalej z budową kolejowego tunelu średnicowego pod Łodzią? Inwestycja za grube miliardy złotych stoi od wielu miesięcy. A koszty rosną... Inwestor, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podjęły na początku litego decyzję o odstąpieniu od umów z wykonawcą budowy podziemnego połączenia kolejowego Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec – firmą Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Sp. z o.o. (PBDiM). Decyzja ta została podyktowana bezpieczeństwem mieszkańców, troską o nieruchomości na trasie budowy tunelu oraz koniecznością zapewnienia stabilnej i profesjonalnej realizacji kluczowego dla Łodzi i krajowego systemu kolejowego projektu infrastrukturalnego.

EDF Polska CUW ogłosił przetarg na przygotowanie projektu i budowę dwóch jednostek kogeneracyjnych o...

Po 8 miesiącach od rozpoczęcia budowy nowej inwestycji w podpoznańskim Swarzędzu, gotowy jest już pa...

Ulica Stefana Batorego w Zielonej Górze zostanie rozbudowana dzięki dotacji celowej z budżetu państw...

Rozpoczyna się odbudowa drogi powiatowej Swarzów-Mędrzechów-Delastowice (pow. dąbrowski w Małopolsce...

Proxin Ogrody rozpoczyna budowę drugiego etapu inwestycji Nowe Ogrody przy ulicy Meissnera 2. Dewelo...

W przetargu na rozbiórkę i budowę nowego mostu przez rzekę Radew w Rosowie w ciągu DW-168 zgłosiło s...

Początek 2016 r. pozostawi po sobie bardzo dobre efekty na rynku mieszkaniowym. Oprócz świetnych wyn...