Jak wynika z najnowszego raportu Szybko.pl, Metrohouse i Expandera, łodzianie coraz częściej kupują...

Komfortowe i funkcjonalne mieszkania, osiedlowy klub mieszkańca, własny fitness i teren do gry w pił...

– Jeszcze w tym roku czeka nas duże ogłoszenie inwestycji przez firmę produkcyjną – zapowi...

Międzynarodowa firma z branży magazynów i centrów logistycznych po raz kolejny zdecydowała się na ko...

Dekpol, jeden z wiodących deweloperów w Polsce Północnej, przedstawił projekt ekskluzywnej mariny w...

Na koniec września bieżącego roku ceny ofertowe prawie połowy mieszkań deweloperskich w Warszawie zn...

Wrocław ma najniższy wskaźnik pustostanów spośród największych polskich miast, więcej biur niż w nas...

Dwa lata, do końca września 2014 roku potrwa modernizacja niemal 21,8 km odcinka obwałowania przeciw...

Grupa Nokia, która rozwija struktury korporacyjne w Polsce, zdecydowała się ulokować w Łodzi siedzib...

Komisja Europejska zatwierdziła dofinansowanie projektu pn. „Port Lotniczy w Katowicach – rozbudowa...

Jak wynika z najnowszego raportu Szybko.pl, Metrohouse i Expandera, ceny sprzedawanych w Krakowie mi...

Rywalizacja w ramach Life Challenge 2016 nabiera coraz większych rumieńców. Niczym dobry film obfitu...

Ostatnich 18 miesięcy to czas, w którym realizacja CPK wyraźnie przyspieszyła. W tym okresie uzyskano decyzję lokalizacyjną dla lotniska, zaprezentowano projekt budowlany terminala i dworca kolejowego, a dzięki dialogowi z mieszkańcami nabyto od nich setki hektarów gruntów. Został przyjęty Program Wieloletni gwarantujący finansowanie na lata, podpisano dziesiątki umów i przedstawiono precyzyjny plan przyszłych przetargów, które tylko w 2025 roku sięgną 30 mld zł. To wszystko realne dowody, że projekt CPK jest konsekwentnie realizowany a jego główny element – nowe lotnisko i linia Kolei Dużych Prędkości Warszawa – Łódź, powstanie zgodnie z harmonogramem już w 2032 roku.

Planowana na 2026 rok reforma ustawy o publicznym transporcie zbiorowym ma być odpowiedzią na wykluczenie komunikacyjne, chaotyczny rynek i brak stabilności w finansowaniu połączeń. Na papierze brzmi to rozsądnie. Ustawowa definicja wykluczenia, silniejsza rola marszałków jako integratorów, wprowadzenie minimalnego standardu dostępności połączeń, uzupełnianego w razie potrzeby transportem na żądanie, a do tego cyfryzacja danych. To najważniejsze poruszane tematy. Musimy jednak pamiętać, że między intencją ustawodawcy, a praktyką codziennego funkcjonowania branży jest spory dystans. I to właśnie na nim rozstrzygnie się, czy 2026 rok rzeczywiście przyniesie reformę, czy tylko zmianę architektury odpowiedzialności.

Rozbudowa węzła Kowale w ciągu drogi ekspresowej S6 to kolejny element poprawy przepustowości w obrębie trójmiejskiej obwodnicy. Do publikacji w Dzienniku Urzędowym UE inwestor, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wysłała ogłoszenie o przetargu na projekt wraz z materiałami do wniosku o pozwolenie na rozbudowę.

Radni województwa mazowieckiego zadecydowali o przeznaczeniu kolejnych środków na realizację projektu budowy linii kolejowej Zegrze–Przasnysz. W sumie do 2030 r. samorząd Mazowsza przekaże na ten cel ponad 24,7 mln zł. Pieniądze trafią do Serocka, który jest liderem projektu.

Współczynnik pustostanów w Poznaniu po pierwszym kwartale 2023 roku należał do jednego z najniższych w ramach 8 badanych miast regionalnych. Może się to jednak zmienić, ponieważ aktywność deweloperów jest na wysokim poziomie, a w budowie znajduje się trzeci najwyższy wynik w ramach powierzchni biurowej.