http://www.wi.wroc.pl/html/przetargi/p_18/index.html Przetarg nieograniczony na: Opracowanie projektu budowlanego oraz dodatkowych opracowań: „Budowa Północnej Obwodnicy Śródmiejskiej we Wrocławiu - etap II” – zadanie nr 02080
Nowa Trasa Obornicka ma aż do granic Wrocławia iść nowym śladem, wzdłuż lini kolejowej do Poznania. Tu masz link do mapki z projektowanym układem drogowym we Wrocławiu (bardzo duża i dokładna mapa): http://wrosystem.um.wroc.pl/beta_4/webd ... 2d08/7.jpg
Kiedy zostanie wybudowana? Raczej nie za szybko. Wiadomo, w najbliższych latach priorytetem są inwestycje związane z Euro 2012, Obwodnicą Śródmiejską, tzw Obwodnicą Staromiejską.
[size=150:3tj6h7uv]Most Milenijny wreszcie poprowadzi dokądś[/size:3tj6h7uv]
Już na początku października ruszy budowa Północnej Obwodnicy Śródmiejskiej Wrocławia. Odcinek od ulicy Osobowickiej do Żmigrodzkiej za ponad ćwierć miliarda złotych wybuduje Skanska.
To będzie największa drogowa inwestycja miejska we Wrocławiu. Dotąd największym projektem był most Milenijny, który też wybudowaliśmy - mówi Bogdan Rytwiński, dyrektor oddziału budownictwa drogowo-mostowego Skanska we Wrocławiu. Firma wybuduje pięciokilometrowy odcinek wraz z czterema przejściami tunelowymi dla pieszych, wiaduktami nad ulicami Obornicką i Żmigrodzką oraz linią kolejową Wrocław - Poznań. Inwestycja obejmuje także budowę 11 przejść dla zwierząt. Kierowcy będą mieli do dyspozycji po dwa pasy ruchu w obie strony. Od kilku lat gotowy jest odcinek, który zaczyna się na ul. Krakowskiej i kończy tuż za mostem Milenijnym na ul. Osobowickiej. Wielu kierowców narzeka, że teraz obwodnica kończy się w próżni, bo po zjeździe z mostu trzeba skręcić w wąskie gardło Osobowickiej. Nowym odcinkiem pojedziemy w połowie 2010 roku.
Spółka budowlana Skanska podpisała dwie nowe umowy na wykonanie Północnej Obwodnicy Śródmiejskiej we Wrocławiu oraz na budowę Centrum Rekreacyjno-Sportowego w Zielonej Górze. Kontrakt drogowy zawarty z Gminą Wrocław zakłada wykonanie projektu, budowę 5-kilometrowej trasy dwujezdniowej oraz budowę trzech wiaduktów. Jego wartość wynosi 257,6 mln zł, prace budowlane zakończą się po 30 miesiącach od rozpoczęcia inwestycji. Wartość drugiego kontraktu, podpisanego z Miejskim Ośrodkiem Sportu i Rekreacji, wynosi 141,4 mln zł. Oddanie do użytku obiektu składającego się z kompleksu basenowego i hali sportowo-widowiskowej zaplanowano na jesień 2009 roku. Obecnie trwają prace koncepcyjne, które realizuje Biuro Projektowe Arcus Consult.
[quote:3nqk02hg]Przetarg nieograniczony na: Pełnienie nadzoru inwestorskiego nad realizacją zadania „Budowa Północnej Obwodnicy Śródmiejskiej we Wrocławiu – etap I.” [/quote:3nqk02hg] http://www.wi.wroc.pl/html/przetargi/p_16/index.html
Protokół nr XXII/08 Sesji Rady Miejskiej Wrocławia z dnia 12 czerwca 2008 r.
6. UCHWALENIA MIEJSCOWEGO PLANU ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO REJONU SKRZYŻOWANIA OBWODNICY ŚRÓDMIEJSKIEJ Z UL. ŻMIGRODZKĄ WE WROCŁAWIU
Referuje Dyrektor Jacek Barski - Państwo radni na pewno doskonale znacie to miejsce, jest to w istocie rzeczy zmiana planu, która została wymuszona koniecznością dostosowania rozwiązań planistycznych do inżynierskich – otóż w pierwotnie uchwalonym planie dla odcinka obwodnicy Śródmiejskiej pomiędzy ulicą Żmigrodzką a Kamieńskiego, rejon skrzyżowania z ulicą Żmigrodzką w tej obwodnicy był opisany jako rozwiązanie jednopoziomowe. Ponieważ pojawiły się takie możliwości techniczne i rozważania, czy być może to skrzyżowanie nie powinno być dwupoziomowe pojawiła się konieczność zmiany tego planu. Przy okazji zostały objęte sąsiednie tereny planem / prezentacja na mapie/, całość planu obejmuje około 8 ha, nie jest to więc duży obszar. Do tego planu nie wpłynęła żadna uwaga i raczej nie spodziewamy się aby jakakolwiek uwaga do tego planu mogła wpłynąć, on się nie cieszył zainteresowaniem społecznym w ogóle tak naprawdę natomiast, ponieważ ostatni dzień zbierania uwag czyli moment, w którym uwagi jeszcze pocztą jeszcze mogły nadejść zbiegł się ze strajkiem poczty to podjęliśmy taką decyzję, żeby skierować ten plan pod obrady i do uchwalenia wierząc w to, że tu się żadna uwaga nie pojawi. Natomiast, gdyby coś takiego bardzo mało prawdopodobnego w naszej ocenie nastąpiło to wtedy będziemy ten problem jakoś rozwiązywać – chciałem Państwa poinformować, że taka ewentualność teoretycznie istnieje.
Opinie klubów: - RRD – pozytywna - PO – pozytywna - PiS – pozytywna
Opinie Komisji: - Statutowa – nie zgłasza uwag - Rozwoju Przestrzennego i Architektury – pozytywna - Infrastruktury Komunalnej –pozytywna - Komunikacji i Ochrony środowiska - pozytywna
Prowadzący zarządził głosowanie w sprawie
Za głosowało 24, przeciw 0, wstrzymało się 0
W wyniku głosowania uchwała nr XXII/714 /08 Rady Miejskiej Wrocławia z dnia 12 czerwca 2008 roku w sprawie uchwalenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego rejonu skrzyżowania obwodnicy śródmiejskiej z ul. Żmigrodzką we Wrocławiu została przyjęta
Zakończył się trwający od ponad roku przetarg na wykonawcę północnego odcinka obwodnicy śródmiejskiej. Najkorzystniejszą ofertę złożyła firma Skanska. Żaden z konkurentów nie wniósł odwołania. Oznacza to, że wreszcie będą mogły rozpocząć się prace.
Przetarg wygrała firma Skanska. W środę o północy minął termin składania odwołań. Protest konkurentów mógł wstrzymać inwestycję na kilka miesięcy lub - gdyby został uwzględniony - znacznie zwiększyć jej koszty.
Skanska rozpocznie prace od projektowania obwodnicy. Może jej to zająć kilka miesięcy. Na zrealizowanie kontraktu firma ma 30 miesięcy od daty podpisania umowy. Oznacza to, że nowym odcinkiem obwodnicy od mostu Milenijnego do Żmigrodzkiej przejedziemy najwcześniej na początku 2011 roku.
Jeszcze w tym miesiącu będzie mogła ruszyć budowa kolejnego fragmentu obwodnicy śródmiejskiej, czyli odcinka od mostu Milenijnego do ulicy Żmigrodzkiej. Niemal pewne jest już bowiem, że nie będzie protestów w sprawie przetargu na tę inwestycję. Strabag i Mota-Engil, czyli firmy, które przegrały wyścig o inwestycję z koncernem Skanska, pogodziły się z porażką. – Nie przewidujemy składania protestu w sprawie tego przetargu – zapewnił nas wczoraj Andrzej Długosz z Mota-Engil. Podobnie wypowiadali się przedstawiciele firmy Strabag. Po zaakceptowaniu oferty firmy Skanska przez Urząd Zamówień Publicznych, podpisana zostanie umowa z inwestorem, czyli z Zarządem Dróg i Utrzymania Miasta. Następnie rozpoczną się prace. Cały odcinek od mostu do ulicy Żmigrodzkiej ma być gotowy do 2011 roku. Obwodnica ta została zaprojektowana przed wojną. W planach jest jeszcze budowa odcinka, który poprowadzi z alei Armii Krajowej przez Biskupin, Sępolno i Zalesie do Psiego Pola.
ZARZĄD DRÓG I UTRZYMANIA MIASTA 53-633 Wrocław ul. Długa 49 tel. +48 71 37 60 787 fax +48 71 373 49 06
WYNIKI PRZETARGU OGRANICZONEGO
Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta informuje, że w przetargu ograniczonym na budowę Północnej Obwodnicy Śródmiejskiej we Wrocławiu – Zadanie nr 1 (od ul. Osobowickiej do ul. Żmigrodzkiej) do realizacji zamówienia wybrano ofertę nr 3 firmy:
SKANSKA S.A. ul. Gen. J. Zajączka 9, 01-518 Warszawa Adres do korespondencji: ul. Braniborska 38/40 53-680 Wrocław Cena ofertowa brutto: 257 565 599,68 zł w tym: ZDiUM – 255 831 111,04 zł MPWiK- 1 734 488,64 zł
Uzasadnienie: Wybrano najkorzystniejszą ofertę, niepodlegającą odrzuceniu, spełniającą wymogi Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia i ustawy Prawo zamówień publicznych tj. z najniższą ceną ofertową brutto
Trzy firmy chcą budować kolejny fragment obwodnicy śródmiejskiej. Urzędnicy ujawnili wczoraj, że o kontrakt na budowę odcinka od mostu Milenijnego do ulicy Żmigrodzkiej walczą Skanska i dwa konsorcja: jedno pod przewodnictwem Mota Engil, a drugie - firmy Strabag. Skanska przedstawiła najtańszą ofertę - za prace chce 257 milionów złotych. Mota Engil swoją pracę wyceniła na 346 mln, a Strabag - na 397 mln zł.
Teraz urzędnicy przez tydzień będą oceniać oferty. Wykonawcę poznamy na początku czerwca. Od podpisania umowy drogowcy będą mieli 30 miesięcy na wybudowanie drogi. Jeśli nie będzie żadnych komplikacji (np. protestów firm, które zostały pominięte), to nowym odcinkiem obwodnicy śródmiejskiej pojedziemy jesienią 2011 roku. Obwodnica została zaprojektowana już w latach 20. ubiegłego wieku przez Niemców. W latach 70. wykonano część prac - m.in. ulice Armii Krajowej, wiadukt nad ul. Krakowską czy fragmenty ulicy Klecińskiej. Ostatnim wybudowanym jej fragmentem jest most Milenijny.
Obwodnica śródmiejska od ul. Osobowickiej do Żmigrodzkiej - wbrew wcześniejszym zapowiedziom urzędników - będzie gotowa dopiero w 2011 r. Ponad rok zajęło Zarządowi Dróg i Utrzymania Miasta przeprowadzenie przetargu. Wczoraj wreszcie otwarte zostały oferty. Najkorzystniejszą złożyła firma Skanska
Ponadczterokilometrowy odcinek dwujezdniowej drogi z wiaduktami i tunelami ma powstać w dwa i pół roku. Jeszcze zeszłej wiosny Rafał Guzowski, szef miejskiego departamentu infrastruktury i gospodarki, zapewniał, że obwodnica będzie gotowa pod koniec 2009 r. Podtrzymał obietnicę nawet, gdy okazało się, że ZDiUM (ówczesny Zarząd Dróg i Komunikacji) popełnił błąd w specyfikacji i trzeba było unieważnić pierwszy przetarg. Drugi został ogłoszony w kwietniu ubiegłego roku, ale udało się go sfinalizować dopiero wczoraj. Ewa Mazur, rzeczniczka ZDiUM, tłumaczy, że urzędnicy musieli załatwić szereg formalności, przejąć tereny pod budowę, uzyskać różne zgody i decyzje. Efekt był taki, że firmy zaproszone do udziału w przetargu dopiero po kilku miesiącach dostały specyfikację. Przez ten czas nie mogły opracowywać ofert, bo nie znały szczegółów inwestycji. Oferty miały być już otwarte w lutym tego roku, ale znów trzeba było przełożyć termin, bo wykonawcy zarzucili ZDiUM pytaniami odnośnie specyfikacji. Listów przyszło około 200 i część z nich - według zapewnień rzeczniczki Zarządu - wynikała ze zwykłej gry na zwłokę.
Najtaniej północny odcinek obwodnicy zdecydowała się wybudować firma Skanska, która obecnie prowadzi prace przy ul. Lotniczej. Postępowanie musi przejść jeszcze kontrolę prezesa Urzędu Zamówień Publicznych. Dlatego ZDiUM planuje, że podpisze umowę z wykonawcą na przełomie czerwca i lipca. Obwodnica kosztować będzie ponad 257 mln zł. Oferta konsorcjum, które zajęło drugie miejsce w przetargu, była o prawie 100 mln zł droższa.
Nim rozpocznie się budowa obwodnicy, minie jednak kolejnych kilka miesięcy. Zwycięzca przetargu rozpocznie bowiem prace od projektowania. Nowy termin oddania inwestycji to teraz początek 2011 r. Taką datę podaje na swojej stronie internetowej spółka miejska Wrocławskie Inwestycje, która przejmie od ZDiUM nadzór nad budową.
Ruszy budowa kolejnego odcinka obwodnicy śródmiejskiej Wrocławia. Wojewoda podpisał decyzję o lokalizacji ponad 4 km drogi. Oznacza to, że miasto może się teraz starać o pozwolenie na budowę, która powinna zakończyć się najpóźniej w 2012 roku.
Wybudowany za 150 milionów złotych Most Milenijny kończy się w krzakach. Przez 4 lata miasto starało się o tereny pod budowę drogi. Decyzja wojewody oznacza koniec tych problemów.
Wybudowanie 4,5 kilometra drogi od Mostu Milenijnego do ulicy Żmigrodzkiej pozwoli kierowcom przemieszczać się z południa na północ miasta w ekspresowym tempie. Budowa ma ruszyć jeszcze w tym roku.
O zlecenie na budowę obwodnicy śródmiejskiej walczy 5 firm. Kontrakt jest wart około 300 milionów złotych.
[quote:exyt67lv]Nazwa zadania inwestycyjnego: Budowa Północnej Obwodnicy Śródmiejskiej we Wrocławiu - etap I Tryb: zaprojektuj i wybuduj Prace przygotowawcze (koncepcja, PFU, decyzja środowiskowa, decyzja lokalizacyjna): ogłoszenie przetargu: realizowane przez inną jednostkę miejską otwarcie ofert: realizowane przez inną jednostkę miejską rozpoczęcie realizacji: realizowane przez inną jednostkę miejską czas na realizację [miesięcy]: realizowane przez inną jednostkę miejską koniec realizacji: realizowane przez inną jednostkę miejską Realizacja (projekt, roboty budowlane): ogłoszenie przetargu: IV kwartał 2007 otwarcie ofert: II kwartał 2008 rozpoczęcie projektowania: II kwartał 2008 rozpoczęcie realizacji: IV kwartał 2008 czas na realizację robót budowlanych [miesięcy]: 30 koniec realizacji robót budowlanych: IV kwartał 2010[/quote:exyt67lv] http://www.wi.wroc.pl/html/inwestycje/02070/index.html
o wyłożeniu do publicznego wglądu projektu miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego rejonu skrzyżowania Obwodnicy Śródmiejskiej z ul. Żmigrodzką we Wrocławiu
Na podstawie art. 17 pkt 10 ustawy z dnia 27 marca 2003 r. o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym (DzU nr 80, poz. 717 z późn. zm.) oraz uchwały Rady Miejskiej Wrocławia nr LVI/3353/06 z dnia 5 października 2006 roku zawiadamiam o wyłożeniu do publicznego wglądu projektu miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego rejonu skrzyżowania Obwodnicy Śródmiejskiej z ul. Żmigrodzką we Wrocławiu, obejmującego obszar ograniczony ulicami: Poświęcką, Żmigrodzką, Lekarską oraz terenem hospicjum i zakładu rehabilitacyjnego; wraz z prognozą oddziaływania na środowisko, w dniach od 21 kwietnia 2008 roku do 21 maja 2008 roku, w siedzibie Urzędu Miejskiego Wrocławia, w Biurze Rozwoju Wrocławia ul. Świdnicka 53, 50-030 Wrocław, w pok. nr 207 od poniedziałku do piątku w godz. od 9.00 do 15.30. Dyskusja publiczna nad przyjętymi w projekcie planu miejscowego rozwiązaniami odbędzie się w dniu 6 maja 2008 roku w siedzibie Urzędu Miejskiego Wrocławia, pl. Nowy Targ 1/8, w sali nr 215 o godz. 15.30.
Zgodnie z art. 18 ust. 1 ustawy, każdy, kto kwestionuje ustalenia przyjęte w projekcie planu miejscowego, może wnieść uwagi. Uwagi należy składać na piśmie do Prezydenta Wrocławia na adres: Urząd Miejski Wrocławia, Biuro Rozwoju Wrocławia, ul. Świdnicka 53, 50-030 Wrocław, z podaniem imienia i nazwiska lub nazwy jednostki organizacyjnej i adresu, oznaczenia nieruchomości, której uwaga dotyczy, w nieprzekraczalnym terminie do dnia 4 czerwca 2008 roku.
Z up. Prezydenta Wrocławia Wiceprezydent Wrocławia Adam Grehl
"Rafis" napisał: Biprogeo to robi wszystko w tym mieście :) Oni sa fenomenem takim samym jak Janicki w pracach ziemnych i akme w archeologicnzych ;)
Prawda :) ale Biprogeo to drogowcy ;) - i choć na swojej drogowej robocie bardzo dobrze się znają, jeśli by nie współpracowali (konsorcja) z tymi biurami i projektantami (mosty) z którymi współpracują to by się na żaden z tych dużych przetargów nie porwali ;) Zawsze Biprogeo jest liderem i ich partnerów, którzy robią bardziej odpowiedzialną niż spadki niwelety robotę poza "branżą" często się nawet nie wspomina, a na wizualkach zawsze są mosty albo wiadukty heheh ;):) W każdym razie wypada się cieszyć że na naszym rynku dominuje nasze, wrocławskie biuro
BIPROGEO PROJEKT Sp. z o.o. ul. Bukowskiego 2 52-418 Wrocław z ceną ofertową brutto: 7 997 439,77 zł.
Czyli głównym projektantem mostu będzie najprawdopodobniej Pan Wanecki /m.in. od Mostu Mileijnego/ :) Biprogeo dało najbardziej realną cenę - w końcu robili koncepcję... ;)