Wrocławski przewoźnik kupuje 25 niskopodłogowych pojazdów z opcją domowienia jeszcze 21 za dodatkowe...

Wybrano wykonawcę ostatniego odcinka trasy autobusowo-tramwajowej na osiedle nowy Dwór we Wrocławiu....

Początkowo prace miały ruszyć w sierpniu. Termin ten został jednak przesunięty. Opóźnienie spowodowa...

Zakład Sieci i Zasilania przebuduje jeszcze w tym roku prawie dwukilometrowy odcinek od byłej zajezd...

Ostatni, II etap osiedla Zielone Bemowe przy ul. Lazurowej w Warszawie otrzymał pozwolenie na użytko...

40 kondygnacji nadziemnych i ponad 155 metrów wysokości – tyle mierzy wieża kompleksu biurowo-handlo...

Niemiecka firma Viessmann po raz kolejny inwestuje w Legnicy. Wybuduje w tym dolnośląskim mieście no...

Niemiecki koncern BSH, posiadający we Wrocławiu przy ul. Żmigrodzkiej swoje fabryki AGD (lodówek i p...

Trwają prace na budowach ponad 70 km nowych małopolskich dróg. Największy zakres działań Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wiąże się z głównym ciągiem komunikacyjnym województwa z północy na południe, trasami S7 i DK47 oraz modernizacją DK7. Budowane są też cztery istotne dla regionu obwodnice i rozbudowujemy DK94 w Olkuszu. Naprawiana jest też DK28 w Kasinie Wielkiej, gdzie rok temu uaktywniło się osuwisko. Łączny koszt tych wszystkich prac to 5,32 mld zł.

Dziś na Podkarpaciu kierowcy korzystają z 896 km dróg, w tym nowych obwodnic, 166 km autostrady A4 czy 82 km drogi ekspresowej S19. Celem działań Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) jest stworzenie spójnego układu komunikacyjnego, dlatego kontynuowana jest budowa kolejnych odcinków trasy Via Carpatia i nowych obwodnic miast.

Spada aktywność deweloperów w Warszawie. W budowie pozostaje tylko 260 tys. mkw. biur, które zostaną oddane w 2024 r. To najniższy wynik od dekady, prowadzący do luki podażowej 2023-2024, która już teraz zaczyna wpływać na rynek – wynika z danych CBRE.

BPI Real Estate Poland przygotowuje się do uruchomienia 6 nowych inwestycji w Polsce. Mowa o projektach we Wrocławiu, Poznaniu, Trójmieście oraz Warszawie. Ich rozpoczęcie planowane jest w 2022 roku. Łącznie projekty dostarczą na polski rynek blisko 70 tys. mkw. PUM w ponad 2200 lokalach mieszkalnych.

OKAM otrzymał prawomocne pozwolenie na budowę następnych budynków w ramach inwestycji Bohema Strefa Praga oraz pozwolenie na rewitalizację historycznych budynków w etapach D i E. W ten sposób deweloper zamknie całość projektu od strony stacji metra Szwedzka.

W podwrocławskich Miłoszycach, tuż przy lesie, powstaje osiedle funkcjonalnych domów jednorodzinnych domowo. Inwestycję firmy INKOM wyróżnia konfigurator. O wielkości, wyglądzie i wyposażeniu budynków decydują sami mieszkańcy.

W szkole podstawowej na osiedlu Złocień zabrzmiał pierwszy w jej historii dzwonek. Na trzech kondygnacjach zorganizowano wszystko, co jest potrzebne, by zapewnić komfortowe warunki nauki dla około 600 uczniów i uczennic, w tym 24 sale lekcyjne, świetlicę, bibliotekę z czytelnią oraz kuchnię z jadalnią. A na dachu budynku można bezpiecznie pograć w piłkę.

Nawet do 50 tys. zł mniej za domy szeregowe na Klecinie i Jagodnie, a także korzystne harmonogramy płatności za mieszkania. W najbliższą sobotę, 19 listopada, w biurach sprzedaży ROBYG we Wrocławiu rusza Black Saturday – dzień z atrakcyjnymi promocjami na domy i mieszkaniach na osiedlach dewelopera.

Obwodnica Łomży jest ostatnim fragmentem drogi ekspresowej S61 pozostającym w budowie i zarazem kluczowym dla przejezdności całego korytarza transportowego Via Baltica. Budowany odcinek od węzła Łomża Zachód do istniejącego już węzła Kolno ma 12,92 km długości. Niemal jedna dziesiąta przypada na most przez dolinę Narwi (1205 m).

Po trwającym 4 lata remoncie do ponownego otwarcia szykuje się Hotel Grand, najsłynniejszy z hoteli w Łodzi o historii sięgającej 1888 r. Zaoferuje gościom całkiem nową jakość pobytu w swoich progach.

We wtorek, 29 listopada miasto otworzyło oferty w przetargu pn. Przebudowa ulic Bardzkiej oraz Buforowej i rozbudowa ul. Kajdasza, polegająca na budowie trasy komunikacji zbiorowej na Jagodno. Chodzi o słynną i długo wyczekiwaną przez mieszkańców tej części stolicy Dolnego Śląska inwestycję – budowę nowej linii tramwajowej na osiedle Jagodno. Niestety, na razie dostaniemy pewien rodzaj "substytutu". Zamiast torowiska tramwajowego ma powstać wydzielona droga dla autobusów, tzw. "buspas".

Pociągi w żółto-białych barwach Województwa Dolnośląskich wracają po dziewięciu latach na cały dolnośląski odcinek tzw. Nadodrzanki, czyli trasy kolejowej z Wrocławia do Głogowa.