Małopolscy przedsiębiorcy dynamicznie rozpoczęli 2023 rok. Nowe inwestycje, w tym zwiększenie zdolności produkcyjnych i budowa nowych zakładów – to wszystko będzie możliwe dzięki decyzjom wydanym przez Krakowski Park Technologiczny w ramach programu Polska Strefa Inwestycji.

Członkowie Towarzystwa Upiększania Miasta Wrocławia przedstawili swoje wnioski do przyszłorocznego b...

Rada Osiedla Maślice zabiegała o utworzenie przy ulicy Północnej 1-3 parkingu, ponieważ mieszkańcy o...

W środę, 30 września PKP Intercity podpisało z firmą Mostostal Warszawa S.A. wartą blisko 34,2 mln z...

1 lipca Golden Tulip Gdańsk, jedyny w Trójmieście condohotel sieciowy, przyjął pierwszych gości. W c...

Dzięki dofinansowaniu z programu Kolej Plus na wrocławski dworzec Świebodzki po ponad 30 latach wrócą pasażerskie połączenia kolejowe. Dziś podczas konferencji prasowej w obecności Marszałka Województwa Dolnośląskiego Cezarego Przybylskiego, Andrzeja Bittela – Sekretarza Stanu, pełnomocnika rządu ds. przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu oraz przedstawicieli samorządu Wrocławia i Środy Śląskiej zainaugurowano realizację dolnośląskich projektów dofinansowanych w ramach Programu Kolej Plus.

Dynamicznie rozwijający się operator logistyczny, firma REGESTA S.A., wynajmie łącznie 21 700 mkw. powierzchni magazynowej w Panattoni Park Zgierz. Centralny magazyn będzie wsparciem dla funkcjonujących już czterech magazynów w całej Polsce, w budowie są kolejne dwa. Najemcę reprezentowała firma doradcza Newmark Polska.

W czerwcu 2023 r. rząd uchwalił program wieloletni, który zapewnia finansowanie kluczowych inwestycji na Pomorzu towarzyszących strategicznym projektom energetycznym. W ramach środków z programu powstanie nowa linia kolejowa, nowa droga krajowa oraz konstrukcja morska do rozładunku (MOLF). Na realizację tych inwestycji łącznie przewidziano ponad 4,7 mld zł. Porozumienie określające zasady współpracy przy budowie MOLF podpisały 19 lipca 2023 roku Polskie Elektrownie Jądrowe oraz Urząd Morski w Gdyni.

Z zewnątrz ceglany o nieco industrialnym charakterze, wewnątrz nowoczesny i komfortowy – tak już dziś wygląda dworzec w Siedlcach. Zanim skorzystają z niego pierwsi podróżni, konieczne jest jeszcze uzyskanie niezbędnych decyzji administracyjnych.

W przemyśle brakuje wykwalifikowanych pracowników. Z konsekwencjami tego problemu muszą mierzyć się przedsiębiorcy. Niemal połowa polskich MŚP ma trudności ze znalezieniem pracowników z odpowiednimi kompetencjami – wynika z badania Eurobarometr*, a w Polsce rok do roku spada liczba absolwentów kierunków technicznych. Polskie firmy tracą więc potencjał rozwojowy, a co za tym idzie mają mniejsze dochody.

DSV – Global Transport and Logistics rozpoczyna kolejną inwestycję. Operator wybuduje nowoczesny obiekt, do którego przeniesie swoje łódzkie centrum logistyczne, będące jego superhubem w Polsce. Tym samym zwiększy się rola Łodzi jako kluczowego węzła logistycznego dla transportu drogowego, przez który będą przechodziły przesyłki do odbiorców z całej Europy. W nowej lokalizacji powstanie m. in. nowoczesny magazyn multikliencki wyposażony w najnowsze prośrodowiskowe technologie.

Kolejna zagraniczna firma stawia na Gdańsk. Alfa, brytyjska firma technologiczna wpierająca sektor finansowy, zdecydowała się otworzyć swoje pierwsze biuro w Polsce – w Gdańsku. Plan rozwoju rozpisany jest aż na 5 lat. Angielski potentat dostarcza systemy i usługi informatyczne dla globalnej branży finansowania aktywów i motoryzacji od 1990 roku. Dzięki skutecznej metodologii działania oraz specjalistycznej wiedzy, firma z powodzeniem realizuje projekty dla największych podmiotów branży leasingowej na świecie. Polskie biuro dołączy do oddziałów zlokalizowanych w Europie, Ameryce Północneji Oceanii.

Prawie pół miliona Polaków będzie mogło wsiąść do pociągu dalekobieżnego w swojej miejscowości, a dla 3,5 mln mieszkańców naszego kraju zwiększy się dostępność do pociągów dalekobieżnych. PKP Intercity ma plan uruchomienia kilkunastu nowych tras przez małe i średnie miasta. Pierwsza ruszy w grudniu tego roku. Realizacja całego planu będzie możliwa dzięki nowemu taborowi – hybrydowym zespołom trakcyjnym, lokomotywom hybrydowym i klasycznym składom spalinowym.

Jedna z najbardziej głośnych i kontrowersyjnych inwestycji turystycznych w północnej Polsce wraca na biznesową wokandę z ogromną siłą. Naczelny Sąd Administracyjny wydał przełomowy wyrok uchylający dotychczasowe, niekorzystne orzeczenie, które skutecznie zamroziło plany budowy wielkiego kompleksu hotelowo-rekreacyjnego w Rybakach.

Blisko pół miliarda złotych – tyle mogą być warte inwestycje mieszkaniowe, które realizuje TBS Wrocław. Spółka planuje, że do 2028 r. wybuduje we Wrocławiu ponad 700 mieszkań na tani wynajem zarówno w systemie budownictwa społecznego, jak też dla zasobu mieszkaniowego Gminy Wrocław. Aby sfinansować te inwestycje, wrocławska spółka skutecznie sięga po środki publiczne na cele mieszkaniowe.

Pod Wrocławiem powstanie kolejna wielka inwestycja. Kilkanaście kilometrów od granic administracyjnych stolicy Dolnego Śląska, w miejscowości Malin, w gminie Wisznia Mała (powiat trzebnicki) ma powstać największe centrum logistyczne na Dolnym Śląsku i jedno z największych w Polsce.

W 2025 roku Łódź wzbogaci się o kolejne nowe miejsca hotelowe. Zostanie otwarty nowy hotel. Inny obiekt przejdzie modernizację.

Nowoczesne maszyny do wymiany nawierzchni pozwolą Polskim Liniom Kolejowym S.A. realizować pierwsze etapy potokowej wymiany 150 km torów jeszcze w 2025 roku. Choć jedna z trzech maszyn uległa awarii, prace nie zostały wstrzymane – dzięki dwuzmianowemu systemowi pracy i zaangażowaniu dwóch pozostałych jednostek, prace postępują zgodnie z harmonogramem.

MAKRO Cash and Carry Polska S.A. podjęła strategiczną decyzję o optymalizacji swoich procesów oraz swojej sieci operacyjnej, która obecnie obejmuje dwadzieścia dziewięć hal typu cash & carry w całej Polsce i dwa centra dystrybucji. Decyzja ta jest odpowiedzią na strukturalną presję kosztową oraz wysoki poziom inflacji kosztów operacyjnych.

Słynna kamienica przy Nowym Świecie 58, niegdyś luksusowy Hotel Savoy i centrum przedwojennego życia towarzyskiego Warszawy, doczeka się gruntownej renowacji. Budynek zostanie siedzibą Wojewódzkiego Urzędu Ochrony Zabytków. Prace ruszą w 2026 roku, a ich zakończenie planowane jest na 2028. To kolejny krok w kierunku przywracania świetności stołecznym zabytkom.