Największa w mieście dzielnicowa placówka kulturalna przy wsparciu Gminy Miejskiej Kraków, Województ...

10 listopada br. Mostostal Warszawa SA i Akademia Górniczo-Hutnicza w Krakowie zawarły umowę na budo...

Dobiegła końca przebudowa wylotowej drogi nr 342 z Wrocławia w kierunku Obornik Śląskich. Inwestycja...

W stolicy Dolnego Śląska powstaje największy w Polsce szpital onkologiczny, który będzie także jednym z największych tego typu ośrodków w Europie. Nowoczesna placówka ma stać się kluczowym centrum leczenia nowotworów, oferując pacjentom kompleksową opiekę na najwyższym światowym poziomie. Prace na budowie nowego, wielkiego szpitala onkologicznego we Wrocławiu postępują szybciej, niż zakładano.

We Wrocławiu powstaje największy w Polsce szpital onkologiczny, który będzie także jednym z największych tego typu ośrodków w Europie. Nowoczesna placówka ma stać się kluczowym centrum leczenia nowotworów, oferując pacjentom kompleksową opiekę na najwyższym światowym poziomie. Prace na budowie nowego, wielkiego szpitala onkologicznego we Wrocławiu postępują szybciej, niż zakładano.

5 listopada w Cementowni Małogoszcz miało miejsce uroczyste zakończenie trwających od 2020 r. inwestycji w strategiczne projekty infrastrukturalne. W uroczystościach wzięli udział m.in.: prezes zarządu Holcim Polska Maciej Sypek, przedstawiciele Cementowni Małogoszcz i Holcim Polska, marszałek województwa świętokrzyskiego Renata Janik, starosta jędrzejowski Paweł Faryna oraz burmistrz miasta i gminy Małogoszcz Paweł Król. Goście przecięli symboliczną wstęgę i posadzili drzewa z pamiątkowymi tabliczkami.

Samorząd województwa dolnośląskiego podpisał umowę o wartości 5,1 miliona złotych na opracowanie kompletnej dokumentacji projektowej dla elektryfikacji linii kolejowej nr 326 między Wrocławiem a Trzebnicą. Inwestycja obejmie blisko 19-kilometrowy odcinek trasy, na którym obecnie pociągi hybrydowe zmuszone są korzystać z napędu spalinowego. Prace projektowe stanowią pierwszy krok do wprowadzenia na tę popularną trasę nowoczesnych, w pełni elektrycznych składów pasażerskich o zwiększonej pojemności.

Nowa nawierzchnia, chodniki, drogi dla rowerów, nowe oświetlenie, przebudowana infrastruktura podziemna i przede wszystkim bezpieczniejszy przejazd pod linią kolejową – tak zmieni się 1,6-kilometrowy odcinek drogi wojewódzkiej nr 439 między Twardogórą a Chełstówkiem.

Urzędnicy szacują, że około 7 milionów złotych trzeba będzie wydać w ciągu dwóch lat na remonty tune...

Wydane w poniedziałek przez wojewodę podlaskiego Macieja Żywno pozwolenie na budowę obwodnicy August...

Polski rynek najmu jest jednym z najsłabiej rozwiniętych w Europie. Warto zastanowić się nad przyczy...

Nowy terminal wrocławskiego lotniska odkrywa swoje tajemnice. W sobotę 25 lutego każdy będzie mógł p...

Za drugim podejściem miastu udało się sprzedać swoje urzędowe budynki przy ulicy Zapolskiej, Świdnic...

Inkubator Przedsiębiorczości formalnie jest częścią Przemysłowo-Technologicznego EkoPark - spółki mi...

Warszawski deweloper Victoria Dom S.A. wprowadził do oferty 125 mieszkań w ramach drugiego etapu inw...

22 i 23 października br., podczas XII Międzynarodowych Targów Budownictwa Drogowego, Kolejowego oraz...

Urzędnicy z Wydziału Architektury i Urbanistyki Urzędu Miasta Krakowa wydali zgodę na wybudowanie 50...

Archicom, lider wrocławskiego rynku mieszkaniowego, sfinalizował pierwszy etap transakcji zakupu mLo...

Mielno staje się coraz bardziej popularnym kierunkiem wakacyjnym wśród Polaków. Według najnowszego r...

Budowa nowych dróg, utworzenie tras rowerowych i montaż progów zwalniających – m.in. te rozwiązania...