Budowa ok. 6-kilometrowego odcinka torów oraz modernizacja istniejącego ok. 3-kilometrowego torowiska, przebudowa i budowa obiektów infrastruktury kolejowej, budowa wiaduktów, dwóch łącznic i przystanków kolejowych. To najważniejsze prace, jakie konieczne są do wykonania, aby odbudować połączenie kolejowe z Bytomia do Rudy Śląskiej Chebzia i Zabrza. Ten jeden z najważniejszych projektów inwestycyjnych związanych z rozwojem kolei w Bytomiu realizowany jest przez PKP PLK i Miasto Bytom, które pozyskało na realizację tego projektu środki z Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, w kwocie 600 tys. zł.

W ostatnich dniach 2025 roku Pomorska Specjalna Strefa Ekonomiczna sfinalizowała zakup 6,69 ha gruntów od Krajowego Ośrodka Wsparcia Rolnictwa. Nieruchomość położona w Kowalewie (gmina Szubin, powiat nakielski, województwo kujawsko-pomorskie), w bezpośrednim sąsiedztwie węzła Kowalewo na drodze ekspresowej S5, ma wzmocnić ofertę inwestycyjną regionu i odpowiedzieć na rosnące zainteresowanie terenami przy kluczowych korytarzach transportowych.

26. marca Polska Rada Centrów Handlowych zorganizowała prezentację 10-tego raportu rynkowego opracow...

Wrocław – kupujący mieszkanie lub dom na rynku pierwotnym wybiera dobrze skomunikowaną lokalizację n...

Według najnowszego raportu firmy Cushman & Wakefield „Property Times” w 2015 roku rynek powierzchni...

Czy w nowych osiedlach projektowane są kawalerki, czy zastępują je kompaktowe dwójki? W których proj...

Firma 9AND7 Sp. z o.o. zapłaciła prawie 4 mln zł za wymagający remontu budynek przy ulicy Zygmunta K...

Według najnowszego raportu międzynarodowej firmy doradczej Savills, nieruchomości przemysłowe i maga...

W trzech lokalizacjach powstanie w sumie niemal 1500 mieszkań. Na dwóch nieruchomościach bądź w ich...