Stolica Dolnego Śląska po raz kolejny uplasowała się w ścisłej czołówce w rankingu siły nabywczej po...

Jak dużo możemy zyskać na brexicie? Czy uda się przyciągnąć do Polski globalne firmy? Czym zachęcamy...

Saint-Gobain Sekurit, producent szyb samochodowych i rozwiązań dla rynku automotive, wynajął 21 300 mkw. w CTPark Iłowa zlokalizowanym w województwie lubuskim. Firma wprowadzi się do największego z budynków kompleksu (około 110 000 mkw.), w którym będzie prowadzić operacje produkcyjno-magazynowe.

Amerykańska firma Paragon Medical zainwestuje co najmniej 50 milionów złotych w rozbudowę i park maszynowy swojej lokalizacji w Siechnicach. W marcu 2022 roku została zakupiona sąsiednia hala produkcyjna, której przygotowanie pod nową inwestycję rozpocznie się już w kwietniu 2022 r.

Wrocław oficjalnie zgłosił swoją kandydaturę do utworzenia w mieście Centrum Technologicznego Europejskiej Agencji Kosmicznej (ESA). To jeden z najważniejszych projektów naukowo‑badawczych, jakie mają powstać w Polsce. Poparcie dla Wrocławia deklarują naukowcy, samorządowcy, przedsiębiorcy, a nawet partnerzy z Niemiec i Czech. W środę 15 stycznia podpisano list do premiera Donalda Tuska i ESA.

Kolejna zagraniczna sieć handlowa nie poradziła sobie na na polskim rynku. Ukraińska marka odzieżowa Vovk, lider damskiego fast fashion na Ukrainie, po niespełna trzech latach działalności ogłosiła wycofanie się z Polski. Zamknięty został również sklep internetowy marki w naszym kraju.

Linia łącząca skrzyżowanie ulic Meissnera i Lema z pętlą w Mistrzejowicach powstaje w ramach IV etapu rozbudowy Krakowskiego Szybkiego Tramwaju. Dzięki temu ok. 4,5-kilometrowemu połączeniu czas dojazdu do centrum miasta skróci się o ok. 12 minut. Tramwaje na tej trasie będą mogły kursować już w 2025 roku, z częstotliwością nawet 90 sekund.

Linia łącząca skrzyżowanie ulic Meissnera i Lema z pętlą w Mistrzejowicach powstaje w ramach IV etapu rozbudowy Krakowskiego Szybkiego Tramwaju. Dzięki temu ok. 4,5-kilometrowemu połączeniu czas dojazdu do centrum miasta skróci się o ok. 12 minut. Tramwaje na tej trasie będą mogły kursować już w 2025 roku, z częstotliwością nawet 90 sekund.

Linia łącząca skrzyżowanie ulic Meissnera i Lema z pętlą w Mistrzejowicach powstaje w ramach IV etapu rozbudowy Krakowskiego Szybkiego Tramwaju. Dzięki temu ok. 4,5-kilometrowemu połączeniu czas dojazdu do centrum miasta skróci się o ok. 12 minut. Tramwaje na tej trasie będą mogły kursować już w 2025 roku, z częstotliwością nawet 90 sekund.