Śledzę na bierząco stronę MSP, ale na razie cisza - nadal trwa procedura wyłonienia firmy, która kupi udziały w Polbus-PKS.

Wiadomo już coś więcej na temat prywatyzacji? Jeżeli dookoła PKSu tak wiele się buduje (m. in. biurowiec na Swobodnej) i remontuje, to w niedalekiej przyszłości będzie on "świecił" swoim niepasującym wyglądem.

Potwierdzenie informacji ze strony Ministerstwa Skarbu Państwa: http://prywatyzacja.msp.gov.pl/portal/p ... azace.html


Widać Echo Investment zrezygnowało. W sumie ma przecież obok do zagospodarowania swoją dużą działkę przy skrzyżowaniu Swobodnej i Borowskiej.
dolnoslaskie-biura-f68/kompleks-biurowo-hotelowy-echo-investment-t3428.html

"WroFanatyk" napisał:
Tymczasem obraz nędzy i rozpaczy

Nadaje się tylko pod kilof, tego typu budowle powinny być wyeliminowane ze Śródmieścia.

Tymczasem obraz nędzy i rozpaczy

Zależy Podopat, kto przejmie Polbus PKS. Jak deweloper, to uwierz mi, nie potrzeba będzie czekać aż 10 lat na zagospodarowanie tej działki.

Jak Sindbad czy DLA, to raczej postawią na działalność przewozową i będą szukać inwestora zewnętrznego na budowę hotelu, galerii handlowej, biurowca. A z tymi poszukiwaniami, to już różnie moze byc. Zwłaszcza z dogadywaniem się.

Tylko kiedy za 10 lat?

We Wrocławiu przy ul. Suchej ma powstać nowy dworzec PKS.

[quote:2qsgmq54]Polbus PKS chce, by nowy dworzec był połączony z pasażem handlowym, biurowcem, hotelem i centrum rozrywki.[/quote:2qsgmq54]Nowo wyremontowany dworzec PKP to będzie galeria handlowa plus kasy i perony. A po drugiej stronie ulicy Suchej dworzec PKS połączony z galerią handlową. A pomiędzy dworcami przejście podziemne ze sklepami. Nowe zagłębie handlowe w mieście!

Zostały ujawnione plany zupełnej przebudowy dworca autobusowego we Wrocławiu przy ul. Suchej. Ujawnienie planów jest odpowiedzią na pomysł miasta dotyczący stworzenia nowego dworca przy stadionie na Maślicach. Polbus PKS chce, by nowy dworzec był połączony z pasażem handlowym, biurowcem, hotelem i centrum rozrywki. Firma chce stworzyć miejsce, w którym podróżni oraz wrocławianie będą mogli miło spędzić czas.

Więcej na uspro.pl (wizualizacja)!

Źródło: http://www.uspro.pl/articles/view/1768/ ... uchej.html

"Orzech" napisał:
Bardzo interesująca koncepcja zagospodarowania wrocławskiego dworca PKS i okolic:
http://www.magickluz.art.pl/blog/?p=16

Ja trochę inaczej widzę zagospodarowanie terenu obecnego Dworca PKS, ale za to bardzo podobaja mi się te projekty owego bloggowicza, dotyczące terenów pomiędzy dworcami PKP i PKS a Powstańców Śląskich (m.in wzdluż nasypu kolejowego).

Bardzo interesująca koncepcja zagospodarowania wrocławskiego dworca PKS i okolic:
http://www.magickluz.art.pl/blog/?p=16

"K_Novy" napisał:
(swoja droga pelnych roznej masci zulikow, bezdomnych itp. itd., rzucajacych do podroznych tekstami w stylu "daj piataka na wino", "kopsnij szluga")...

Ostatnio przeżyłem szok, gdy na dworcu PKP do grupki obcokrajowców podszedł taki żul i [i:31oy74ot]po angielsku[/i:31oy74ot] spytał, czy nie mają jakiś drobnych... Wtedy dopiero dotarło do mnie, jak bardzo Wrocław stał się międzynarodowym miastem.

Stan obecny:




Zdjęcia: http://www.uriuk.com

Szczerze mówiąc, to nie spodziewałbym się ciekawych koncepcji na dworcu PKS. Zrobią nowe perony i pewnie postawią biurowiec albo hotel, może jeszcze piętrowy parking, ale już hala dworca zostanie bez większych zmian.

Jak wiesć gminna niesie Polbus (właściciel DW PKS) podobno jest zainteresowany wejsciem w spółkę z inwestorem i zagospodarowaniem całego terenu dworca, wraz z jego przebudową i budową tam kompleksu handlowo-usługowo-biurowego.

Tyle, że teraz, pod bokiem, wyrosła im silna konkurencja jeżeli chodzi o pow handlowe - Arkady Wrocławskie...

Mimo, ze zyjemy w Polsce i wszystko jest tu mozliwe. Jestem niemal pewien, że kapitalny remont dworca PKP i wybudowanie nowego dworca PKS zostana przeprowadzone.
Gdyby do tego nie doszlo, Wroclaw doswiadczyl by wstydu na skale europejska, bo jak mozna przyjac gosci na kurnikowatym dw. PKS oraz smierdzacym i brudnym dw. PKP (swoja droga pelnych roznej masci zulikow, bezdomnych itp. itd., rzucajacych do podroznych tekstami w stylu "daj piataka na wino", "kopsnij szluga")...

Z drugiej strony gdy wyliczam sobie ile mamy do zrobienia, to chyba tylko ogolnonarodowa pielgrzymka na kleczkach do Czestochowy nam pomoze...

Właściwie konieczne jest przebudowanie tego dworca przed 2012. Najlepiej połączyć zadanie z remontem dworca PKP. No i na koordynatora całosci może DARKA . : Teraz szybko powiadomić Dudkiewicza , bo od jutra układa front robót .

Jak myślicie ??? będzie coś robione przed euro 2012 z dworcem pks??? Czy zostawią tak jak jest???

A to już problem Grodu Kraka :):), w moim projekcie jeden z poziomów byłby przeznaczony wyłącznie jako płyta postojowa.

"Darek" napisał:
Dwupoziomowy dworzec, jak w Krakowie - zapomniałem podać tej info w opisie.

Co z tego, że w Karkowie dworzec jest dwupoziomowy, skoro nikt nie pomyślał o płycie postowej i autobusy parkują po okolicznych trawnikach ;)

Dwupoziomowy dworzec, jak w Krakowie - zapomniałem podać tej info w opisie.

A gdzie parking dla autobusów - pod ziemią???? - bo w tej koncepcji zabrałeś duży kawałek parkingu - prawie cały

Do wyboru: przejście podziemne z DW PKS w kierunku DW PKP lub dla tych co lubią "po ziemi", przejście dla pieszych na końcu deptaka (deptak pomiedzy budynkami nr 2 i 3).

Co do obajśnień mojej koncepcji: żółte strzałki, to wjazdy i wyjazdy z DW PKS.

Moja propozycja budowy nowego dworca PKS we Wrocławiu i zagospodarowanie okolicy. Tereny na tyłach Dworca Głównego PKP:

OPIS:

X koloru zielonego - nowe place

Pomiędzy budynkami nr 2 i nr 3 deptak ze sklepami po obu jego stronach

1 - wieżowiec - dominata wysokosciowa (55 metrów)

2 - nowy dworzec PKS otoczony 6 kondygnacyjnym kompleksem w którym na parterach znajdą sie sklepy, na górnych piętrach biura

3 - hotel ekonomiczny 1 lub 2 gwiazdkowy (6 kondygnacji)

4 - biurowiec (6 kondygnacji)

5 - apartamentowiec (6 kondygnacji)

6 - dom handlowy (6 kondygnacji)

7 - apartamentowiec (6 kondygnacji)

Wzdłuż Dyrekcyjnej, po drugiej stronie kilka nowych kamienic o wysokości 6 kondygnacji