".....Oprócz tego PKP planuje modernizację i renowację dworców w okolicach Wrocławia m.in. w Mrozowie, Miękini, Środzie Śląskiej, Malczycach, [color=#FF0000:98wy27t9]Chojnowie, Zebrzydowej[/color:98wy27t9] czy Szymiszowie...."


nie żebym sie czepial, ale mowic ze okolice wroclawia to zebrzydowa (124km) lub chojnow (jakies 78km) jest lekka przesada...

Dworzec do liftingu

Tekst opublikowany dzisiaj, 09:11:02, opracowanie Bartłomiej Sarna

Euro 2012 to magiczne wydarzenie, które odmieni oblicze naszego miasta. Do tego czasu błyszczeć i lśnić ma również wrocławski Dworzec Główny.

Konkurs na koncepcję architektoniczno - urbanistyczną rewitalizacji Dworca Głównego i jego otoczenia został już ogłoszony. Obejmie on teren pomiędzy ulicami Stawową, Piłsudskiego, Suchą i linią równoległą do wschodniej ściany tunelu dworca.

- Zainteresowanie jest duże, zarówno ze strony pracowni polskich jaki i zagranicznych – mówi Paulina Matkowska, rzecznik prasowy PKP Nieruchomości. Nie jest to pierwszy pomysł, bo planów odnowy i restauracji było podobno wiele. Upadały one z różnych przyczyn. Dopiero teraz jest pewne, że rewitalizacja nastąpi. - Już 16 wrześniu tego roku rozstrzygnięty zostanie konkurs, natomiast pracę ruszą w drugiej połowie 2009 roku. Oczywiście jeżeli wszystko pójdzie sprawnie i bezproblemowo – mówi Matkowska. Wydaje się, że tak będzie, bo jak podkreślają osoby związane z PKP, współpraca z miastem układa się wzorcowo.


Największy taki obiekt


Wrocławski Dworzec Główny jest jednym z najładniejszych obiektów o takim charakterze w całej Polsce. Już od początku swojego istnienia stał się wizytówką miasta. Zaprojektowany przez Królewskiego Budowniczego Kolei Górnośląskich – Wilhelma Grapowa, w stylu angielskiego gotyku Tudorów, był w połowie XIX wieku największym dworcem kolejowym na terenie całych Niemiec. Początkowo peron dworca znajdował się w jego dzisiejszym hallu głównym. Po rozbudowie obiektu na przełomie wieków część peronową przeniesiono w dotychczasowe miejsce i rozbudowano. Przepych zewnętrzny architektury Dworca Głównego korespondował z gustownym wykończeniem wnętrz. W gmachu znajdowały się restauracja i poczekalnie (po stronie dzisiejszych fast-foodów), w tym jedna przeznaczona dla wielkich osobistości. Koleją w tamtych czasach podróżowali państwowi dygnitarze. To tu z pociągu wysiadali Paul von Hindenburg czy Adolf Hitler. Teren wokół dworca był zadbany, urządzono nawet mini „ogród” tuż przed wejściem głównym. Niestety, zniszczenia wojenne zadecydowały w dużej mierze o utracie przedwojennego piękna. Nie pomogły nawet gruntowne remonty z lat 60. i początku lat 90. Teraz jednak jest szansa na rewitalizację zabytkowego obiektu i przywrócenie mu dawnej świetności.


Dworzec przeżyje renesans


Choć na razie nie wiadomo, który projekt wygra konkurs , priorytety są jasno sprecyzowane. Obiekt i teren wokół niego ma zostać odświeżony i stać się miejscem przyjaznym dla turystów i wrocławian, a przede wszystkim dla podróżnych.

– Zmian będzie dużo. Chcemy przywrócić dworcu dawną świetność. Nie chodzi tu tylko o jego wygląd, ale także o pasażerów. Zwiększy się bezpieczeństwo, znikną bezdomni. Oczekującym na pociąg czas umilą z pewnością liczne sklepy i punkty gastronomiczne. Bardziej przyjazne stanie się również otoczenie dworca, które całkowicie odmieni swój dotychczasowy charakter – zapewnia Matkowska.

Faktycznie, od strony południowej dworca zajdą istotne zmiany. Prawdopodobnie wyburzona zostanie część budynków obecnie tam istniejących. Od ulicy Suchej, wedle wytycznych do koncepcji rewitalizacji, zaprojektowany zostanie pawilon południowy przeznaczony do obsługi podróżnych nocą (dworzec ma być zamykany od godziny 12 do 4 rano). Będą się w nim znajdować poczekalnia, kiosk z prasą, punkt gastronomiczny oraz kasy biletowe (niewykluczone, że sprzedające również bilety na PKS). Na skrzyżowaniu ulicy Suchej i Stawowej przewidziano miejsce pod hotel. Od strony północnej (ulicy Piłsudskiego) też wiele się zmieni. Zniknie stacja benzynowa i zbiornik pożarowy. Pojawią się parkingi nie tylko dla samochodów, ale także rowerów (zadaszony).

Rewitalizacja nie ominie budynków Dworca Głównego. Odnowionych zostanie szereg elementów od wiat i peronów przez detale architektonicznych aż po posadzkę. Z ciekawszych pomysłów warto wspomnieć o strefie VIP przewidzianej dla podróżnych pierwszej klasy. Dla pozostałych przewidziano poczekalnie, z wydzielonym kącikiem dla małych dzieci. Mają się w niej znajdować mini-bar oraz kącik prasowy. Będzie można pooglądać również telewizję. W hallu dworca pojawi się od 10 do 15 lokali handlowo-usługowych. Punkty gastronomiczne i lokale sieciowe zostaną na obecnych miejscach. Rozbudowie ulegnie system wizualnej informacji podróżnych. Głównie o monitory LCD, a także znacznych rozmiarów zegary cyfrowe.

Oprócz tego PKP planuje modernizację i renowację dworców w okolicach Wrocławia m.in. w Mrozowie, Miękini, Środzie Śląskiej, Malczycach, Chojnowie, Zebrzydowej czy Szymiszowie. Obecnie jest przygotowywana dokumentacja techniczna, a także wystąpiono o pozwolenia na budowę. Prace mają być prowadzone w różnym zakresie.

http://www.wfp.pl/wroclaw-miasto/news.php?id=11430

Dworzec bliżej remontu

W połowie września dowiemy się, jak będzie wyglądał po generalnym remoncie wrocławski Dworzec Główny PKP. Tak wynika z ogłoszonego w piątek przez PKP i miasto konkursu na opracowanie koncepcji architektonicznej najważniejszej wrocławskiej stacji.

16 września spośród wszystkich pomysłów architektów komisja wybierze najlepszy. Przypomnijmy, że remont ma całkowicie zmienić oblicze dworca. Powstaną m.in. nowe elewacje i posadzki, wyremontowane będą perony i przejścia podziemne. Zmieni się też wygląd otoczenia przed dworcem. PKP zapewnia, że nie chce zmieniać zabytkowej bryły dworca. Nowoczesny ma być natomiast wystrój wnętrza. Po remoncie dworzec będzie zamykany nocą.W tym czasie pasażerowie będą korzystali z nowej,
wybudowanej tuż obok stacji nocnej. Wszystko ma być gotowe do 2012 roku i może kosztować nawet sto milionów złotych.

Jerzy Wójcik - POLSKA Gazeta Wrocławska

Ogłoszenie o konkursie: http://www.wroclaw.pl/m3529/p95390.aspx

"Rafis" napisał:
[quote="Gesah":196ewzct]Gdzie jest? Nie mogę znaleźć.

w jakimś biuletynie UE[/quote:196ewzct]

Przeszukałem strony z zamówieniami i biuletynami UE i nic nie znalazłem

"Gesah" napisał:
Gdzie jest? Nie mogę znaleźć.

w jakimś biuletynie UE

Gdzie jest? Nie mogę znaleźć.

PKP ogłosiło międzynarodowy konkurs na koncepcję remontu dworca głównego. Zawiera on także propozycje budowy obiektów komercyjnych.

kiszka wielka kiszka a nie remont

[quote:1kumjt83]Nie jest tajemnicą, że gmina Wrocław ma ambitniejsze plany. Chciałaby przejąć cały Dworzec Główny i uczynić z niego wizytówkę miasta. Ale PKP stacji oddać nie chcą.[/quote:1kumjt83]

[size=150:f0k5p1ua]Główny jak nowy[/size:f0k5p1ua]
[size=85:f0k5p1ua]dziś[/size:f0k5p1ua]

Unia jednak da nam pieniądze na wyremontowanie Dworca Głównego we Wrocławiu.
PKP dostaną z Unii Europejskiej ponad 22 mln euro na remont Dworca Głównego we Wrocławiu - ogłosiło dziś Ministerstwo Infrastruktury. Choć odpowiedni dokument zostanie podpisany dopiero w lipcu, resort potwierdził właśnie, że wpisał obiekt PKP na listę inwestycji priorytetowych. Urzędnicy obiecali też, że Wrocław nie będzie z niej skreślony. Ministerialna lista ma być gwarancją, że pieniądze nie przepadną.

Kolej przeznaczy te fundusze na remont całego dworca. Najpierw wzmocni stalową konstrukcję dachu, potem wymieni pozostałe części zadaszenia na nowe. To samo stanie się ze starymi oknami, drzwiami i posadzką.
- Wyremontujemy także perony i schody - podkreśla Teresa Kalisz, dyrektor PKP Biura Nieruchomości Strategicznych we Wrocławiu. - Nie zapominamy o elewacji.
Pasażerów zaciekawi z pewnością budowa nocnego dworca kolejowego. Stanie on przy ul. Suchej. Znajdą się tu dwie albo trzy kasy i niewielka poczekalnia. Ma on być otwierany po zmierzchu.

W tym samym czasie właściwy hall Głównego ma być zamknięty dla podróżnych - będzie szorowany i wietrzony. Dzięki temu wreszcie przestanie śmierdzieć. A bezdomni? Będą musieli poszukać sobie innego dachu nad głową.
- Wreszcie jakieś dobre wiadomości - cieszy się Adam Chmura, który często przyjeżdża do Wrocławia z Głogowa. - Z obrzydzeniem przechodzę przez hall, przestałem wierzyć, że coś się tutaj zmieni - dodaje.

To jednak nie koniec inwestycji. Do zagospodarowania pozostaje jeszcze teren wokół budynku dworca. PKP chcą, by przy ul. Suchej pojawił się pasaż handlowy i hotel, a także porządne parkingi. W tym celu kolej albo sprzeda te tereny prywatnym inwestorom, albo założy spółkę i sama poszuka partnera. Niewykluczone jednak, że zainteresowanie gruntem między Suchą a Piłsudskiego wykaże również miasto i dofinansuje np. budowę parkingów. Decyzji w tej sprawie jeszcze nie ma. Nie jest tajemnicą, że gmina Wrocław ma ambitniejsze plany. Chciałaby przejąć cały Dworzec Główny i uczynić z niego wizytówkę miasta. Ale PKP stacji oddać nie chcą.

Pomimo tych różnic obie strony potrafiły się jednak porozumieć. Postanowiły wspólnie ogłosić międzynarodowy konkurs na koncepcję rewitalizacji zabytkowego budynku. Zostanie ogłoszony na początku czerwca. Zwycięski projekt poznamy w połowie września. Kolejnych pięć miesięcy wybrane biuro architektoniczne poświęci na przygotowanie projektu budowlanego.
Następnym krokiem będzie ogłoszenie przetargu, który wyłoni firmę wykonawczą. Remont ma zacząć się w przyszłym roku i skończyć przed Euro 2012.

To ambitne plany. Pół roku temu pojawiła się obawa, że do 2012 r. z remontem nie zdążymy, bo nie było żadnych gwarancji, że Wrocław - a także Warszawa i Kraków - dostaną unijne środki. Dzisiejsza informacja Ministerstwa Infrastruktury rozwiewa te wątpliwości.
Już teraz wiadomo jednak, że PKP będą musiały do unijnych pieniędzy dołożyć 10 mln zł z własnej kasy. Wszystkie prace mają bowiem pochłonąć ponad 32 mln euro.

Czy kolej znajdzie pieniądze? Teresa Kalisz zapewnia, że nie ma takiego niebezpieczeństwa.
- W lipcu zaczniemy sprzedawać ziemię na Kuźnikach pod zabudowę mieszkaniową - wskazuje dyrektor Kalisz. - To 9 hektarów atrakcyjnego gruntu. Przygotowujemy jego wycenę.
Wiadomo, że właśnie pieniądze ze sprzedaży tego terenu kolej chce wykorzystać na remont. Dzisiaj przez Główny przewija się codziennie ok. 30 tys. ludzi. Za kilka lat będzie ich jeszcze więcej.
Korzystać z niego będą także pasażerowie komunikacji miejskiej. Obok ma powstać stacja szybkiego tramwaju, który ma kursować m.in. na Sępolno, Gaj, Biskupin i Kozanów

Magdalena Kozioł - POLSKA Gazeta Wrocławska

Będą pieniądze na remont Dworca Głównego

Magda Nogaj 2008-05-12, ostatnia aktualizacja 2008-05-12 17:12

Ponad 22 mln euro unijnej dotacji dostanie PKP na modernizację dworca we Wrocławiu. W przyszłym miesiącu ogłoszony zostanie konkurs na koncepcję, według której odnowiony będzie budynek i zagospodarowany teren wokół niego

Ministerstwo Rozwoju Regionalnego umieści wrocławski dworzec na liście projektów, które zostaną dofinansowane z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. PKP dostanie 22,5 mln euro. - To 70 proc. sumy, o jaką wnioskowaliśmy. Różnicę pokryjemy ze środków budżetowych lub własnych, posprzedajemy np. niepotrzebne nieruchomości - mówi Teresa Kalisz, dyrektor projektu z PKP. - Na początku czerwca ogłosimy konkurs na koncepcję zagospodarowania dworca oraz jego otoczenia. Firma, która go wygra, otrzyma zlecenie z otwartej ręki na przygotowanie projektu. To przyspieszy rozpoczęcie prac.

PKP planuje rozstrzygnąć konkurs w połowie września. Po modernizacji dworzec ma być zamykany na noc. W tym czasie pasażerowie będą mogli korzystać z terminalu, który zostanie wybudowany od strony dworca PKS. - W nocy dworzec będzie sprzątany i wietrzony - mówi Teresa Kalisz. - Nie będą mogli nocować na nim bezdomni. Na nowym zresztą też.

Źródło: Gazeta Wyborcza Wrocław

http://miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35751,5204599.html

PKP = żenada

Remonty w Krakowie i Wrocławiu oraz Dworca Centralnego w Warszawie miały być finansowane ze środków unijnych. Wnioski o dotacje na te inwestycje nie zostały jednak zakwalifikowane. PKP mają nadzieję, że pieniądze znajdą się przy kolejnej edycji konkursu w czerwcu lub lipcu. Nie lepiej wygląda sytuacja z dworcami, które miały być budowane lub remontowane przez komercyjnych inwestorów. Tak miały powstać nowe warszawskie dworce: Wschodni i Zachodni. Chętnych nie brakowało, ale procedury wyłaniania inwestora trwają bardzo długo.

- PKP powinny sprzedać wszystkie zbędne nieruchomości albo je skomunalizować. Kolejarze powinni zajmować się tym, czy pociągi jeżdżą punktualnie i czy są czyste, a nie zarządzaniem nieruchomości - mówi Jakub Majewski.

PKP nie chcą się jednak łatwo pozbywać wartościowych nieruchomości.

Więcej: http://biznes.gazetaprawna.pl/artykuly/ ... cznie.html

Źródło: - 86/2008, 11 kwietnia 2008, strona 13

Źródło: - 85/2008, 10 kwietnia 2008, strona 10

Jak ja to widzę? PKP znajdzie przez Euro kasę na remont bryły dworca, peronów, tuneli pod peronami i zadaszenia peronów. Moze uda się zagospodaroać teren obecnego komisu samochodowego na rogu Suchej i Borowskiej. Moze coś zrobią z tylnim wejsciem na dworzec. I to wszystko w kwestii samego dworca.

Miasto myślę, ze zdąrzy rzutem na taśmę z przebudową Suchej i dociągnieciem tam lini tramwajowej ze zintegrowanym dworcem KM (pewnie będą robić wykończenia tuż przed pierwszym meczem Euro). I myślę, ze taka sytuacja jest w miarę realistyczna. Na kompleksową przebudowę dworca PKP i dworca PKS i zagospodarowanie okolicznych działek przyjdzie nam poczekać, tak myślę że do 2015-20 roku...

tak samo będzie u nas. umyją dworzec mazną farbą elewacje wygonią na czas Euro 2012 bezdomnych i na tym się skończy

"Inwestycje" PKP w Warszawie Oby we Wrocławiu nie skończyło się podobnie
http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/ ... 02243.html

"Orzech" napisał:
Ministerstwo Rozwoju Regionalnego do tej pory nie zdecydowało, czy uwzględni wrocławska stację przy podziale unijnych pieniędzy.
W kolejce po europejska gotówkę czekaja też m.in. Warszawa, Poznań, Katowice, Kraków, Łódź, Szczecin i Sopot.

POLSKA Gazeta Wrocławska

http://wroclaw.naszemiasto.pl/wydarzenia/838730.html

Pierwszeństwo mają miasta-organizatorzy Euro2012...

do konca wrzesnia to maja wybrac projekt... a konkurs mial byc ogloszony do konca marca

Dworzec Główny bez pieniędzy

Wcześniej miasto podpisało już z kolejarzami porozumienie w sprawie remontu wrocławskiego Dworca Głównego.
Do końca września urzędnicy i kolejarze mają wspólnie ogłosić konkurs na przygotowanie odpowiedniego projektu, a w przyszłym roku ruszyłyby prace. Tak przynajmniej zapisano w porozumieniu. W praktyce plany te mogą zakończyć się wielką klapą. Problem w tym, że do dzią nie wiadomo, skad wziać pieniądze na ten skomplikowany remont. Ministerstwo Rozwoju Regionalnego do tej pory nie zdecydowało, czy uwzględni wrocławska stację przy podziale unijnych pieniędzy.
W kolejce po europejska gotówkę czekaja też m.in. Warszawa, Poznań, Katowice, Kraków, Łódź, Szczecin i Sopot.

POLSKA Gazeta Wrocławska

http://wroclaw.naszemiasto.pl/wydarzenia/838730.html

"Rafis" napisał:
wiary mało we mnie...

To idż do koćioła i pomódl się :)

A na serio...na pewno do 2012 wszystko nie będzie zrobione, ważne, żeby do tego czasu udało się przywitać gości w miarę dobrych warunkach. A np zagospodarowanie działek obok można realizować etapami... I tak prawdopodobnie właśnie będzie...

wiary mało we mnie...

dzieki :)

"k_novy" napisał:
tak w ogole skad to info o 34 milionach?

Sobotnia rozmowa z wiceprezydentem Adamskim: http://www.archiwum.tede.pl/07niedziela ... clawia.wmv

tak w ogole skad to info o 34 milionach?

"Gesah" napisał:
Czyli akcja taka sama jak w Szczecinie, gdzie na Tall Ship Race fasade zrobili fajnie (ale to modernizm, bez detalu), a np. tunel machneli zolta olejna

Oba tunele z wejściami na perony są we Wrocławiu ściśle z nimi związane i dlatego myślę, że zostana one odnowione w ramach tych 34 mln euro PKP. I reszty niech PKP lepiej nie dotyka. Niech się tym zajmą już prawdziwi profesjonalisci i ktoś kto ma głowę takze do ekonomiii i interesów... Bo co PKP by najchętniej widziało na dworcu, to już mieliśmy okazję się dowiedzieć...i to nie raz

Te 34 mln euro mają być wydatkowane wyłącznie na remont elewacji dworca oraz remont peronów i zadaszenia. I na to myślę, ze te 34 mln euro spokojnie starczą.

Nową aranżacją i zagospodarowaniem wnętrz dworca (oprócz peronów) ma się już zająć inwestor, który wejdzie w ten biznes pod nazwą: "Przebudowa, modernizacja DW Głównego PKP i pobliskich terenów"...

ta suma jakos nie powala na kolana patrzac na skale prac jaka powinna zostac wykonana...

spolka z prywatnym inwestorem lub oddanie dworca we wladanie miasta (0,1 % szans) to moim zdaniem jedyne sensowne drogi do rozwiazania tej sprawy i nadanie temu miejscu blasku na jaki zasluguje... krotko mowiac ... PKP w obecnej formie nie nadaje sie do samodzielnego przeprowadzania takiej inwestycji

tak pozatym... nie wiem czy ktos zauwazyl ale zwija/zwinal sie auto komis z naroznika Borowska/Sucha - budunek w ktorym sie miescil zostal rozebrany