Tak zmieni się dworzec Magdalena Kozioł 2008-09-18 21:45:22, aktualizacja: 2008-09-18 21:45:22
W czwartek wybrano plany przebudowy wrocławskiego Dworca Głównego PKP.
Wreszcie wiemy, jak już za cztery lata będzie wyglądał wrocławski Dworzec Główny PKP. W czwartek kolejarze rozstrzygnęli ogłoszony wspólnie z miastem konkurs architektoniczny na koncepcję odnowy gmachu. Najlepsze plany przygotowała pracownia architektoniczna Grupa5 z Warszawy. Projekt przewiduje, że gmach doczeka się nie tylko nowej elewacji. Zmieni się zwłaszcza wewnątrz - powstaną tu galerie handlowe i eleganckie restauracje. Parkingi samochodowe przeniesione będą pod ziemię. Główna hala ma być czynna tylko w ciągu dnia. Nocą pasażerowie korzystać będą z nowego pawilonu, który wybudowany zostanie od strony ul. Suchej.
Michał Leszczyński, kierownik zespołu Grupy5, przyznaje, że projektem odnowy dworca kolejowego zwycięska pracownia zajmowała się po raz pierwszy.
- Było to więc dla nas duże wyzwanie - mówi Leszczyński. Podkreśla, że cały budynek jest pod nadzorem konserwatora zabytków i trzeba z nim uzgadniać wszystkie szczegóły. Przygotowanie projektu grupie architektów zajęło aż dwa miesiące. Teraz dostaną 35 tys. zł nagrody.
Wbrew wcześniejszym informacjom PKP, konkurs nie cieszył się wielkim zainteresowaniem i nie ściągnął do Wrocławia wielu firm. Wcześniej mówiono, że interesowali się nim architekci z zagranicy, ale ostatecznie w szranki stanęli tylko Polacy. Do komisji konkursowej wpłynęło zaledwie 7 prac.
Jednak dla Wrocławia to i tak wielka, historyczna chwila. Od lat nikt nigdy nie planował takiego przedsięwzięcia w tym budynku. Brudny i śmierdzący dworzec odstraszał wszystkich. Teraz wreszcie ma realną szansę zmienić się nie do poznania - w eleganckie miejsce, do którego będzie się chciało przychodzić.
- Dworzec stanie się galerią handlową, ale oczywiście zachowa swoje pierwotne funkcje kolejowe - zapewnia Piotr Fokczyński, dyrektor wydziału architektury i budownictwa w urzędzie miejskim we Wrocławiu, jeden z członków konkursowego jury.
PKP wie już, że na remont Dworca Głównego we Wrocławiu dostanie ponad 22 mln euro z Unii Europejskiej. To 70 proc. potrzebnej sumy. Resztę pieniędzy kolejarze zdobędą sami, sprzedając swoje nieruchomości. Jako pierwsze pod młotek mają pójść tereny na Kuźnikach.
PKP nie zostały same z tym przedsięwzięciem. Gmina Wrocław obiecała, że zapłaci za zagospodarowanie terenu wokół dworca.
Jakie nowości czekają nas na dworcu po remoncie?
* Hala główna
Będzie miała dwa piętra, czynna będzie tylko w ciągu dnia (to m.in. dlatego, by nie nocowali tu bezdomni). W holu robotnicy wymienią posadzkę, ale zachowane zostaną oryginalne stropy, drzwi, okna, boazerie i sztukaterie. W dolnej części hali miejsce dla siebie znajdą małe punkty gastronomiczne, będzie tam także niewielka galeria handlowa. Na piętrze, gdzie dziś mieszczą się biura, oprócz większej galerii ze sklepami, powstać ma sala bankietowa. Oba poziomy połączą ruchome schody. W hali przybędzie także okienek informacji kolejowej, a obok kas pojawią się automaty sprzedające bilety. Otwarte zostanie również dodatkowe wejście do hali dworcowej - od ulicy Bogusławskiego. Na swoim miejscu pozostaną komisariat policji oraz toalety.
* Podziemia dworca
Dziś są częściowo zalane, ale już za cztery lata będą zagospodarowane. Kolej chce je wykorzystać na swoje magazyny, a część przeznaczyć także dla handlowców. Oprócz tego, wybudowane zostaną tam także parkingi dla podróżnych i klientów galerii handlowych.
* Perony
Nadal mieścić się będą w tej samej, przeszklonej hali. Stalowa konstrukcja będzie jednak porządnie wyczyszczona i odnowiona, a szyby - wymienione. Perony doczekają się też nowej posadzki, przebudowane będą pomieszczenia dyżurnych ruchu i sklepiki. Niespodzianką będą schody ruchome prowadzące na perony, co ułatwi poruszanie się pasażerom. Wielu zaskoczy też pewnie trawa, która będzie rosła między torami.
* Nowy pawilon dworca od strony ul. Suchej
To tzw. nocny dworzec. Zaplanowano go jako dwupiętrowy budynek. Na parterze będą kasy, toalety i kiosk, zaś na piętrze - poczekalnia, bar, restauracja i pomieszczenia sanitarne. Ciekawym rozwiązaniem zaproponowanym przez architektów jest dach - taras tej dobudówki. Zgodnie z planami, ma on łączyć wyjście z tunelu pod torowiskiem dworca z przystankami tramwajowymi i dworcem autobusowym.
* Plac przed dworcem
Zupełnie zmieni wygląd. Zniknie stąd obskurny bunkier ze sklepami, parking, postój taksówek, stacja benzynowa, fontanna i zbiornik przeciwpożarowy. W ich miejscu, przed odnowioną fasadą dworca, pojawią się deptaki i eleganckie trawniki. Będą też ogródki gastronomiczne.
* Dojazd
Przed budynkiem dworca, przy ul. Suchej, wybudowany zostanie duży przystanek komunikacji miejskiej, podobny do tego z ronda Reagana. Szybkimi tramwajami dojedziemy stąd na Maślice, Gaj i Sępolno, a w przyszłości także na Psie Pole.
Z myślą o zmotoryzowanych powstanie podziemny parking. Wybudowany będzie od strony ulicy Piłsudskiego. Pomieści przynajmniej czterysta samochodów.
To zupełnie nowy budynek, który stanie przy dworcu od strony ulicy Suchej. Będzie się tu łączył z wielkim przystankiem tramwajowym
POLSKA GAZETA WROCŁAWSKA