"rudi" napisał:
stacje?? jak ty to widzisz na 30m2??????? ten z tym slupem ma racje bo na tym mozna w takim miejscu zarobic bardzo niezle!!

a po co ktos ma płacić za reklame koło... drogi serwisowej?

stacje?? jak ty to widzisz na 30m2??????? ten z tym slupem ma racje bo na tym mozna w takim miejscu zarobic bardzo niezle!!

Za słup reklamowy to dużo nie zarobi
Co innego jakby stacje postawił.... ale nikt mu na to pozwolenia nie da, pozatym musiałby mieć kase na tą stację. A pewnie nie ma wiec chciałby sprzedać grunt jakiejś sieci paliwowej. Ale taka sieć kupi np. działkę obok bo będzie pare razy taniej

Tak to jest jak się chce zarabiać na państwie. Co innego jakieś pierdoły, a co innego blokowanie budowy z powodów kosmicznych cen za dziłke. Zrozumiałbym jeszcze gdyby maił tą dziakłę od 20 lat i mieszkałby w domu, ktróy na niej stoi.

"nodikv" napisał:
Bo własciciel tej 30 metrowej dzialki to jakiś idiota! Myślał, ze miasto kupi tą dzałeczkę za 5 mln. i sie pomylił! A teraz to może sobie zboże posadzić, bo nikt od niego nie kupi działki przy obwydnicy miasta! I bardzo dobrze, ja bym mu jeszcze na złośc nad tą działką estakade wybudował żart.

Pozdr.

Czy od razu idiota? Liczył na łatwy zarobek, nie udało mu się, ale na tej działce dalej może zarabiać i to nie małe pieniądze. Wystarczy, że postawi tam słup reklamowy

Bo własciciel tej 30 metrowej dzialki to jakiś idiota! Myślał, ze miasto kupi tą dzałeczkę za 5 mln. i sie pomylił! A teraz to może sobie zboże posadzić, bo nikt od niego nie kupi działki przy obwydnicy miasta! I bardzo dobrze, ja bym mu jeszcze na złośc nad tą działką estakade wybudował żart.

Pozdr.

Za mała działka na to by mocno wpłynęła na losy AOW. I za małe ma znaczenie. Dlatego uważam, że jej właściciel zostanie na lodzie. Według mnie to było po prostu przeoczenie przy wykupie, co przy takiej ilości działek i tych 30 metrach, mogło i miało prawo się zdarzyć. Zwłaszcza w naszym kraju.

Słuchajcie a może z ta działka to jest tak ,że było to ustalone z góry że przecież można zarobić dużo kasy ,ktoś komuś podpowiedział jak to zrobić i załatwione ,inna sprawa że skończyło się inaczej ,kasy za działkę nie będzie ,po drugie nikt już tej działki nie będzie chciał kupić a po trzecie szefowa i trzech podwładnych polecą ze stołka ,takie małe przemyślenie moje ,oczywiście może być inaczej,ktoś faktycznie dał dup... i nie przyłożył się dobrze do pracy .wniosek jest taki do puki nie zaczną lać asfaltu do puty trza tylko czekać co z tego wszystkiego będzie.
A tak przy okazji przy budowie autostrady A2 było tyle przekrętów że do tej pory są odcinki które trzeba remontować ,jeden przykład ziemia która miała służyć na podsypkę zboczy drogi była sprzedawana prywatnym odbiorcą przez co droga zaczęła się obsuwać i teraz jest drenowana takimi plastikowymi rurkami ,dokładnie nie znam się na tej technice budowania dróg ,ale wiem z pewnego źródła że tak właśnie było ,tak więc wszystko w tym kraju jest możliwe.

pozdro

Na terenie budowy nadal trwają prace przygotowawcze związane z przygotowaniem zaplecza Konsultanta. Wykonawca jest w trakcie montażu kontenerów modułowych, uzgodnień z lokalnymi władzami dotyczących doprowadzenia wody i zasilenia energią elektryczną

W ramach prac przygotowawczych Wykonawca kontynuuje: dostarczanie kontenerów biura dla Wykonawcy i Konsultanta oraz zaplecza magazynowego na plac budowy, rozpoczyna montaż podkładów pod zaplecze Konsultanta, a także inwentaryzuje publiczne drogi dojazdowe i budynki przylegające do nich.
Prowadzona jest kwalifikacja dostawców materiałów i usług oraz trwają uzgodnienia z właścicielami i administratorami terenów objętych inwestycją. Rozpoczęto również inwentaryzację drzew na wyspie Rędzin

Od dnia podpisania umowy, Wykonawca rozpoczął prace projektowe w zakresie sporządzania projektu podpór dla estakady prawobrzeżnej MA-21’III, korpusów podpór mostu głównego MA-21’II oraz fundamentowania pylonu i podpór estakady lewobrzeżnej MA-21’I. Wykonawca zmobilizował Personel i aktualnie jest w trakcie przygotowywania terenu budowy. Na placu budowy rozpoczęły się wstępne prace przygotowawcze w zakresie: organizacji zaplecza Wykonawcy, dostarczania modułowych kontenerów.
Wytyczono miejsce posadowienia pylonu. Wykonano również prace geologiczne obejmujące wiercenia sprawdzające dla planowanych podpór tymczasowych oraz dodatkowe wiercenia w miejscu pylonu.

Na placu budowy prowadzone są terenowe prace przygotowawcze przy zapleczu Wykonawcy i drodze technologicznej przy estakadzie prawobrzeżnej MA- 21’III.

[size=85:i2jiflg7]Terenowe prace przygotowawcze przy budowie zaplecza Wykonawcy przy estakadzie MA-21’III[/size:i2jiflg7]


[size=85:i2jiflg7]Terenowe prace przygotowawcze przy budowie zaplecza Wykonawcy przy estakadzie MA-21’III
[/size:i2jiflg7]

[size=85:i2jiflg7]Terenowe prace przygotowawcze przy budowie zaplecza Wykonawcy przy estakadzie MA-21’III[/size:i2jiflg7]

Dziennikarze muszą mieć zajęcie

m.in. dlatego, że oni nie chwalą się, że rozwiązali problem, który nie ma realnego znaczenia.

jak to mówią, socjalizm bohatersko walczy z problemami, które poza socjalizmem nie występują.

"jc" napisał:
nad AOW ciąży chyba klątwa

nie klątwa tylko normalna sprawa: inwestycja= kłopoty, duża inwestycja=dużo kłopotów. Takie rzeczy zdarzaja sie i nadal beda zdarzać przy wielu wrocławskich inwestycjach: AOW, lotnisko, stadion, drogi itp. To zdarza się także przy inwestycjach prywatnych, tylko inwestorzy prywatni mniej chętnie o tym informują ;)
Nie ma co się podniecać.

nad AOW ciąży chyba klątwa

"rudi" napisał:
a mogą je podpisac? no w koncu to jest troche inny przetarg. wiec to do czego raszta pije to pytanie!: czy nie beda musieli wybrac nowych wykonawców!!

nie wiem o co ci chodzi :) Jak na razie fakty sa takie, że rozstrzygnięto przetarg i teraz sprawdzają dokumenty, jak wszystko bedzie ok to podpisza umowy z wykonawcami.

a mogą je podpisac? no w koncu to jest troche inny przetarg. wiec to do czego raszta pije to pytanie!: czy nie beda musieli wybrac nowych wykonawców!!

przestancie znowu panikowac, jak dla mnie ta sprawa ma taki sam kaliber jak ta ze stadionem. Duzo szumu o nic. Teraz najważniejsza sprawa to to żeby podpisano umowy z wykonawcami, oni i tak musza zrobic projekty do budowy a to jak widac na przykładzie mostu trwa kilka miesiecy, a zima sie zbliza.

Działka o powierzchni 30 m2, przy Szczecińskiej - tak mówili w Faktach.

dzialka stoi na polnocnym odcinku, od lotniska do dlugoleki

"Gesah" napisał:
[quote:3nyvch94]Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad złożyła wniosek o unieważnienie pozwolenia na budowę autostradowej obwodnicy Wrocławia. Pozwolenie zostało wydane nielegalnie, ponieważ GDDKiA nie jest właścicielem jednej z działek, przez którą ma przebiegać obwodnica.

czyli PNB na cały jeden odcinek.[/quote:3nyvch94]

tylko który? północny czy południowy?

[quote:70ki1dvb]Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad złożyła wniosek o unieważnienie pozwolenia na budowę autostradowej obwodnicy Wrocławia. Pozwolenie zostało wydane nielegalnie, ponieważ GDDKiA nie jest właścicielem jednej z działek, przez którą ma przebiegać obwodnica. [/quote:70ki1dvb]

czyli PNB na cały jeden odcinek.

Ciekawe czy aby na pewno nie beda rozpisywane nowe przetargi bo nawet jezeli to stoi na jakims tam laczniku to w sumie ten lacznik podlega pod ogolny projekt a teraz reszta co brala udzial moze ponownie wystartowac lub tez miec mozliwosc blokowania sadownie inwestycji... pamietacie budowe mostu?? 48zł róznicy wystarczylo do odwolania oferty i wylonienia owego wykonawcy w tym wypadku roznica na cenie bedzie duuuuzo "INNA"!!!!!!

"nodikv" napisał:
Ale ludzie są... za 30 metrowy kawałek ziemi chcieć 5 mln. jaja jakieś!

Prawa rynku :)
[quote:2nt413dq]W takim razie będzie potrzebna dłuższa trasa, więc i więcej materiałów.... [/quote:2nt413dq]
Ta działka dotyczy zjazdu z pasa serwisowego, czy jakoś tak, więc koszty powinny być minimalnie większe...

Sprawa nie dotyczy przebiegu samej AOW, tylko jednej z dróg serwisowych biegnących przy AOW, jaką stanie się ul Szczecińska.

Ale ludzie są... za 30 metrowy kawałek ziemi chcieć 5 mln. jaja jakieś!
Urzędnicy nie są lepsi! Mogli od początku planowac inną drogę , a nie wpisywac działkę, na której nie można budować.
A i jeszcze jedno... skoro przetarg był robiony pod jakąś tam określoną trase drogi, to teraz to chyba powinno byc unieważniony, bo ja napisano w tekście : [quote:93m6vf0s]Projekt fragmentu obwodnicy będzie zmieniony tak, aby ominąć sporną działkę.[/quote:93m6vf0s] W takim razie będzie potrzebna dłuższa trasa, więc i więcej materiałów....

środa, 10 września 2008 godz. 19:09

Autostrada bez pozwolenia

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad złożyła wniosek o unieważnienie pozwolenia na budowę autostradowej obwodnicy Wrocławia. Pozwolenie zostało wydane nielegalnie, ponieważ GDDKiA nie jest właścicielem jednej z działek, przez którą ma przebiegać obwodnica.

Wniosek o unieważnienie pozwolenia na budowę do dolnośląskiego urzędu wojewódzkiego trafił w środę po południu. Inwestycja miała już być dopięta na ostatni guzik. Kilka tygodni temu rozstrzygnięto nawet przetargi na budowe trasy. Budowa mostu na Odrze już się rozpoczyna.

Tymczasem, jak przyznał szef wrocławskiego oddziału Generalnej Dyrekcju Dróg Krajowych i Autostrad, podlegli mu urzędnicy wpisali do dokumentacji działkę, której nie udało im się wykupić. – To fatalny błąd, za który polecą głowy – mówi Robert Radoń.

Projekt fragmentu obwodnicy będzie zmieniony tak, aby ominąć sporną działkę. Jej właściciele żądali podobno 5 mln zł. Działka ma 30 metrów kwadratowych i nie leży na trasie autostrady, a tak zwanej drogi serwsowej.

– Uchylenie starego pozwolenia i wydanie nowego zajmie co najmniej 2 miesiące – twierdzi Danuta Kidybińska z Dolnośląskiego Urzędu Wojewódzkiego.

Obwodnica otaczająca Wrocław od zachodu i północy ma mieć 35 km długości. Powinna być gotowa w 2011 roku.

Albert Bystroński

http://ww6.tvp.pl/1687,20080910788594.strona

AOW: Znów problemy z rozpoczęciem inwestycji

Magda Nogaj 2008-09-10, ostatnia aktualizacja 2008-09-10 17:08

Przez błąd Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad opóźni się budowa Autostradowej Obwodnicy Wrocławia. Inwestor przez pięć lat prowadził wykup działek pod tę inwestycję. Mimo to o jednej z nich zapomniał. Za 30-metrową parcelę właściciele chcą teraz 5 mln zł

Wykonawcy czekają już w blokach startowych, by rozpocząć budowę obwodnicy. Wszystko jest niemal gotowe. Prezes Urzędu Zamówień Publicznych musi jeszcze tylko skontrolować, czy prawidłowo przeprowadzony był przetarg. GDDKiA rozstrzygnęła go w zeszłym miesiącu. Trwał rok.
Nim koparki wjadą na budowę, trzeba jednak znów czekać. GDDKiA musi od nowa starać się u wojewody o pozwolenie na budowę.

- We wcześniejszym wniosku o pozwolenie wpisana była działka, którą nie mieliśmy prawa dysponować - mówi Robert Radoń, szef wrocławskiego oddziału GDDKiA (stanowisko objął trzy miesiące temu).

Chodzi o parcelę w pobliżu przyszłego autostradowego węzła Kosmonautów. Nie leży ona na trasie obwodnicy, ale ma przez nią prowadzić zjazd z pasa serwisowego, którym będzie dzisiejsza ul. Szczecińska.

Działka ma trzech właścicieli. GDDKiA podpisała umowy tylko z dwoma z nich. Trzeciego przeoczyła. Poświadczyła tym samym nieprawdę, składając wniosek o wydanie pozwolenia na budowę. Zaświadczyła bowiem, że ma prawo do dysponowania wszystkimi działkami objętymi decyzją lokalizacyjną. Winą za błąd szef oddziału GDDKiA obciąża swoją zastępczynię Grażynę Wojewódzką, która odpowiadała za przygotowanie inwestycji. - Byłem zdumiony tym niedopatrzeniem - mówi dyrektor Radoń. - Dlatego złożyłem wniosek o odwołanie pani Wojewódzkiej i wymierzyłem kary dyscyplinarne trzem pracownikom, którzy bezpośrednio odpowiadali za złe przygotowanie wniosku o pozwolenie. Nie będę tolerować nieodpowiedzialnego zachowania pracowników.

Radoń twierdzi, że uzyskanie nowego pozwolenia potrwa nie dłużej jak sześć tygodni. Gorzej, że właściciele feralnej działki chcą teraz za 30 metrów kwadratowych 5 mln zł. - To absurdalne żądanie - mówi dyrektor oddziału. - Jeśli się nie porozumiemy z właścicielami, zmienimy projekt, tak by droga omijała tę działkę.

W pierwotnym wniosku o pozwolenie na budowę GDDKiA popełniła także wiele innych błędów: nie zgadzały się numery działek, źle wpisano nazwy obrębów, w których położone były parcele i niewłaściwie przedstawiono sytuację prawną niektórych nieruchomości.

Źródło: Gazeta Wyborcza Wrocław

http://miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35751 ... tycji.html

Byłem tam dzisiaj 07.09.2008
Drogę wykorytowali
Ustawili kontenery biurowe ,pracownicze i magazynowe

Zdjęcia z rozpoczynającej się budowy mostu przez Odrę:
http://olgierd.wordpress.com/2008/09/05 ... wroclawiu/

Za SLI z forum SSC:

Krótki raport: za max 2 tygodnie wszystkie papiery z UZP i ABW przychodzą, za max miesiąc podpisanie umowy. Na odcinkach drogowych jeszcze na ten rok przewidziane są prace ziemne, a na obiektach mostowych palowanko (nie mylić z mostem przez Odrę!). Konsorcja budujące etapy drogowe są już tak pewne wyniku pozytywnego w kontroli, że zlecają projekty wykonawcze (tej samej firmie co w dużej części zrobiła projekt budowlany) i ogólnie powoli zaczynają się organizować. Jest dobrze.
Co do mostu przez Odrę, to ponoć firma go budująca coś z logistyką w pierwszej fazie budowy ma już lekkie problemy.

"WroFanatyk" napisał:
Proponuję piwo za każdy oddany kilometr na głowę ;)

i za każdy rok oczekiwania na tę inwestycję my możemy pić ale ci co będą budowali aow lepiej niech nie piją bo znów coś będzie sknocone a aow zamiast 3 będą budować następne 6 lat

a może jak w Szczecinie, skok na główkę do Odry jakiegoś oficjela podczas otwarcia mostu? ;)