W rejonie ulicy Słonimskiego mieściła się część nieistniejących już Zakładów Naprawczych Taboru Kole...

Za pierwszym razem nie zgłosił się nikt, a za drugim jedyny chętny oczekiwał prawie milion złotych –...

Zgodę na realizację projektu przy ulicy Balonowej, obok Lidla, otrzymał Dach Bud. Wrocławski dewelop...

To będzie pierwsza inwestycja tego wrocławskiego dewelopera w tej części miasta. Budynek z blisko 24...

Ponadstuletni budynek przy zbiegu ulic Janickiego i Purkyniego należy dziś do Orange i pełni funkcję...

Trzebnicki deweloper inwestuje w tej części miasta po raz trzeci. Po gotowych już inwestycjach Zator...

W Emilianowie, na południe od Bydgoszczy, w miejscu gdzie DK10 i przyszła droga ekspresowa S10 krzyżuje się z kluczową dla kolejowej infrastruktury kraju magistralą Śląsk – Gdynia planowany jest od wielu lat tzw. suchy port, czyli nowoczesny kolejowo-drogowy terminal przeładunkowy. Inwestycja ta ma w zamierzeniach wzmocnić potencjał przeładunkowy polskich portów z Gdynią na czele, unowocześni logistykę – zwłaszcza produktów rolno-spożywczych i może w przyszłości stać się jednym z zamachowych kół kujawsko-pomorskiego biznesu.

Lokum Verde to osiedle położone w północno-wschodniej części Wrocławia, przy ulicach Z. Gumińskiej i Odolanowskiej, zrealizowane przez Lokum Deweloper. Inwestycja została zaprojektowana z myślą o osobach, które poszukują komfortowego miejsca do życia w spokojnym otoczeniu, a jednocześnie chcą mieć łatwy dostęp do miejskiej infrastruktury. To propozycja dla rodzin, par i wszystkich tych, którzy cenią równowagę między codzienną wygodą życia w dużym mieście a bliskością natury.

Czeski przewoźnik RegioJet szykuje się do wejścia na trasę Kraków–Warszawa, przełamując monopol PKP Intercity. Start zaplanowano na 18 września 2025 r. Czy PKP, które od lat dyktuje ceny i zmaga się z opóźnieniami, w końcu dostanie pstryczka w nos? Czy wejście RegioJet może wywrócić do góry nogami ceny i punktualność PKP Intercity.

Podpisana umowa otwiera bezprecedensowe przedsięwzięcie na polskim rynku leasingowym. Kilkadziesiąt finansowanych przez PKO Leasing lokomotyw o łącznej wartości sięgającej 835 mln zł będzie partiami zasilać tabor Orlen Kolej w latach 2027-2028. Każdy z dostawców – NEWAG i PESA – odpowiada za realizację połowy zamówienia.

Otoczenie zabytkowej, drewnianej Radiostacji Gliwickiej jest coraz bardziej atrakcyjne i nadal będzi...

Poseł Platformy Obywatelskiej Grzegorz Raniewicz wystosował do ministra transportu interpelację w sp...

Budynek znajdujący się na terenie zajezdni numer IV na Borku ma przejść pierwszy gruntowny remont. N...

LC Corp S.A. przymierza się do dwunastej inwestycji mieszkaniowej we Wrocławiu. Firma rozszerzy swoj...

Osiedle ma powstać przy ulicy Czartoryskiego, tuż obok niedokończonej inwestycji Nord House firmy Ga...

Inwestor, wałbrzyska firma Gold 1 Sp. z o.o., przygotuje także projekt budynku, który chce utworzyć....

Nowe osiedle ma powstać pomiędzy ulicami Brzoskwiniową a Żegiestowską, w sąsiedztwie hal i klubu fit...

W zabytkowym budynku przy zbiegu ulic Garbary i Kiełbaśniczej mieściła się siedziba upadłej już firm...

Jest szansa, że we Wrocławiu, na Wielkiej Wyspie powstanie nowy teren rekreacyjno-sportowy. Do tegor...

Niemiecka sieć dyskontów Lidl jeszcze w listopadzie otworzy kolejny sklep w stolicy Dolnego Śląska....