Czy w przyszłym roku w stolicy Dolnego Śląska pojawią się cztery nowe parki kieszonkowe i dwie enkla...

W Zabrzu zostanie dziś podpisana umowa na budowę Centrum Zdrowia Kobiety i Dziecka - nowego budynku...

Do końca I kwartału 2014 roku PTB Nickel wybuduje w Poznaniu kolejny wysoce zaawansowany technologic...

Blisko 65 mln zł przeznaczono na zadania związane z rewitalizacją Świdnicy w ostatnich latach i to t...

11 kwietnia br. hotel B&B Kraków Centrum otworzył swoje podwoje i przyjął pierwszych gości. Krak...

Archicom, lider wrocławskiego rynku mieszkaniowego, sprzedał w I półroczu 2016 r. 438 mieszkań, o 57...

Wrocławski deweloper planował przejęcie nieruchomości przy alei Hallera i ulicy Grabiszyńskiej od ki...

Dobiega końca budowa nowego sklepu Lidl we Wrocławiu – obiekt przy ulicy Wilanowskiej ma z...

Panattoni, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie, rozbudowuje Panattoni Park Legnica pod...

Czas na modernizację ostatniego odcinka linii kolejowej nr 201. Między Lipową Tucholską a Kościerzyną wkrótce rozpoczną się prace, które podróżnym zapewnią oczekiwany komfort obsługi, a ładunkom jadącym do portu morskiego w Gdyni sprawny i bezpieczny transport. Wartość prac polegających m.in. na dobudowie drugiego toru i elektryfikacji trasy wyniesie blisko 915 mln zł netto. Inwestycja Polskich Linii Kolejowych S.A. jest dofinansowana ze środków Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko na lata 2021 – 2027.

Po zrealizowaniu całej S5 w województwie i po zakończeniu etapu przygotowania, przyszedł czas m.in. na dobudowę drugiej jezdni obwodnicy Kępna oraz budowę ośmiu obwodnic. Pięć z nich znajduje się na etapie realizacji, pozostałe trzy na etapie przygotowania.

Na budowie Obwodnicy Witomina trwają kolejne intensywne prace związane z zakończeniem wykonania nawierzchni jezdni, ścieżki rowerowej, odwodnienia oraz infrastruktury towarzyszącej. Roboty prowadzone są równolegle na wielu odcinkach.

W centrum Warszawy trwa budowa nowej kładki pieszo-rowerowej, która połączy Bulwary Wiślane z prawobrzeżną Warszawą. Kładka będzie liczyła 452 m długości. Tym samym będzie o 127 m dłuższa od słynnego londyńskiego Millennium Bridge, jednego z najbardziej znanych tego typu mostów na świecie.