Zdjęcia z wizyty na budowie z wczoraj:

Strach pomyśleć co mógłbyś zasugerować osobie niepotrafiącej usłyszeć pociągu z 300 m :)

A wracając do meritum w związku z powyższymi wypowiedziami pozostaje tylko cieszyć się, ze według mieszkańców Olimpii wybierając akurat tę inwestycję można liczyć na aż tak błogi spokój.

Jak ktoś mi mówi, że mieszka 2 km od torów i słyszy pociągi, to ja bym generalnie sugerował wizytę u lekarza.

Dziękuję za odpowiedzi, w takim razie muszę zacząć używać wyrażenia "w pytę daleko" jako synonimu dla odległości 200-300 m.

Oczywiście, że ich nie słychać, przecież te tory są w pytę daleko, a poza tym pociagi tam jeżdżą raz na ruski rok.

Ktoś jeszcze podziela zdanie pepperosa?

Z tego co widzę posiłkując się googlową mapą trudno uwierzyć w całkowitą niezauważalność torów kolejowych, szczególnie że to "kilkaset metrów" to całe 300 m w linii prostej od istniejącego już budynku S1. Uwzględniając kolejne etapy osiedla i budynek S11 wychodzi jeszcze bliżej. Z miejsca w którym mieszkam mam 2 km do najbliższej infrastruktury kolejowej i mimo gęstej zabudowy oddzielającej mnie od torów wieczorami i tak słychać pociągi - stąd moje zdziwienie.

"efef" napisał:
Podpinam się częściowo pod pytanie canto odnośnie hałasów i zwracam się do aktualnych mieszkańców Olimpii: odczuwacie w jakikolwiek sposób sąsiedztwo linii kolejowej Wrocław - Jelcz? Wprawdzie obecnie wspomnianą trasą odbywa się wyłącznie ruch towarowy, ale co rusz w mediach pojawiają się zapowiedzi przywrócenia połączeń pasażerskich bądź zorganizowania tramwaju-szynobusu mającego poprawić komunikację z centrum. Czy bliskość infrastruktury kolejowej jest zauważalna już teraz mimo stosunkowo niewielkiego natężenia ruchu?

Linia kolejowa jest oddalona o kilkaset metrów od istniejących budynków, tak więc nic nie słychać.

Zechciałby ktoś podzielić się wrażeniami z odbiorów mieszkań z aktualnej fazy (S5, S6, S7a)?

Fiu, fiu, w umowie mam zapisane, że do końca lutego miał być zrobiony strop (w sensie nad garażem) w S8. "Dzięki Bogu" mamy kwiecień, a tu na strop się nie zanosi...

"canto" napisał:
W '97 cały Wrocław był pod wodą

Bez przesady.

Podpinam się częściowo pod pytanie canto odnośnie hałasów i zwracam się do aktualnych mieszkańców Olimpii: odczuwacie w jakikolwiek sposób sąsiedztwo linii kolejowej Wrocław - Jelcz? Wprawdzie obecnie wspomnianą trasą odbywa się wyłącznie ruch towarowy, ale co rusz w mediach pojawiają się zapowiedzi przywrócenia połączeń pasażerskich bądź zorganizowania tramwaju-szynobusu mającego poprawić komunikację z centrum. Czy bliskość infrastruktury kolejowej jest zauważalna już teraz mimo stosunkowo niewielkiego natężenia ruchu?

Cześć, witam wszystkich.

Pytanie do mieszkających. Czy Na najwyższych piętrach słychać windę albo może są jakieś inne niedogodności?

P.S
Osoby obawiające się powodzi polecam mieszkania położone powyżej drugiego piętra.
W '97 cały Wrocław był pod wodą, w tym moja rodzinna kamienica i jakoś ludzie żyją dalej.

do Archicomu :

Wszystko co piszę ma charakter informacyjny lub stanowi odzwierciedlenie tego co i jak widzę, postrzegam rzeczywistość (nie plany i wizualizacje, które jak uczy doświadczenie zmieniają się jak rękawiczki) bądź jest polemiką w stosunku do zamieszczanych tu wpisów.

Kupiłem tu mieszkanie będąc świadomy zagrożenia powodziowego. Co nie znaczy, że nie mam prawa do rzetelnej i prawdziwej informacji a nie zbywania.

A teraz fakty ( tak za Waszym przykładem).

Niemcy podwyższyli wały i zainwestowali w nowy system p-powodziowy na Odrze po doświadczeniach powodzi z 1905 roku. Obecne plany i ich realizacja odnoszą się również do doświadczeń powodziowych, tym razem z roku 1997. Skoro jednak niemieckie założenia wyższej wody powodziowej będącej podstawą do wybudowania określonych zabezpieczeń wzięło w łeb w tym 1997 roku, to nie znaczy, że w jakimś tam kolejnym dwutysięcznym którymś roku woda nie może być jeszcze wyższa !

Oczywiście racja, że wały przy kanale powodziowym są podwyższane i że Olimpia Port leży przy kanale żeglownym, którym woda powodziowa nie płynie bo by te śluzy uszkodziła !!!
W tym przypadku jednak sęk nie tkwi w tych śluzach a wspominanie o nich zaciemnia moim zdaniem prawidłowe postrzeganie problemu powodziowego.

Zapominacie bądź przemilczacie Państwo, że w 1997 roku osiedla Wojnów, Strachocin, Swojczyce, Kowale i in. nie zostały zalane w wyniku przerwania wałów Odry, tylko Widawy, do wzrostu poziomu której, przyczyniła się Odra. A przy niej wały już nie są i nie będą wysokości tych przy Odrze.

Tak, że gwoli ścisłości i prawa do rzetelnej informacji od wiarygodnego dewelopera, jak chcielibyście aby Was postrzegać, nie należy żonglować słowami w taki sposób aby dla potwierdzenia stawianych tez posługiwać się delikatnie mówiąc banałami w postaci uszkodzenia przez wodę tych nieszczęsnych śluz i tym samym, wprowadzając zainteresowanych w błąd.

I druga sprawa. Odnośnie Waszego komentarza za dnia 02.04.2014 do mojego wpisu cyt. "Mapka z rozmieszczeniem bloków na blokowisku arcyciekawa i pouczająca ale przewidywalna........... ."
Śledzę z zainteresowaniem Wasze dalsze poczynania na tejże Olimpii i takie tam burzliwe zmiany zachodzą, że aż nie mogłem się oprzeć i zamieściłem komentarz a raczej odczucie jaki mi towarzyszy od momentu kiedy ją (tą nową wizualizację) zobaczyłem.

To że przepisy pozwalają budować te bloki jeden obok drugiego, w takiej a nie innej odległości i konfiguracji nie znaczy że trzeba je budować w minimalnych dopuszczalnych odległościach.
Tak chętnie Państwo powołują przy każdej okazji i w reklamie dzielnicę Sępolno.
Ale tam taka koncepcja zabudowy byłaby nie do przyjęcia. To osiedle w koncepcji "miasta ogrodu" charakteryzuje przestrzeń z wydzielonymi połaciami terenów zielonych, ogrodów i placów zabaw, które okalają, w przeważającej liczbie, jednopiętrowe piętrowe budynki mieszkalne. A odległości między nimi są wprost powalające.
Podstawowe założenia Sępolna zostały sporządzone na początku wieku XX a osiedle skończono budować w 1935 roku i poza unowocześnieniem budynków tych od ul.Dembowskiego do Partyzantów w stosunku do tych najwcześniej wzniesionych z 1915 roku przy ul. Mickiewicza, Godebskiego i początku Kosynierów Gdyńskich - cały pozostały założony układ ulic, ogrodów i budynków, ścieżek, placów i boisk w całości na planie orła został zrealizowany w kształcie jaki został zaprojektowany.

Wizualizacje i układy Olimpii Port od 2011 roku zmieniają się jak w kalejdoskopie.
Tu budynek, tam budynek, w prawo, w lewo, w skos - nie prosto a tam jeziorko a może jednak budynek bo po co jeziorko, albo płatny parking naziemny. Ja nie kwestionuję oryginalności budynków czy uroków małej architektury bo są ładne ale jak tak dalej pójdzie to cóż pozostanie z wizjonerskiej przedmowy Szefa - architekta, zaprezentowanej na clipie wideo w reklamie Olimpii Port ?
Pewnie dyżurny społecznościowy temat.
Mnie raczej przywołały to przysłowiowe "włoskie podwórko".

Jeżeli chodzi o ESCROW, to trochę dziwię się czytając wpisy Użytkowników, którzy widzą jakiś podstęp w obejmowaniu nim pewnych budynków, a innych już nie. Nie chcę, zostać uznany za "agenta" dewelopera, ale uważam, że już trochę przesadzacie. Jest to dość oczywiste, że rozpoczęcie sprzedaży mieszkań na osiedlu przed wejściem w życie nowej Ustawy Deweloperskiej jest korzystne dla Dewelopera ze względu na fakt, iż można w sposób dowolny ustalać finansowanie inwestycji. Dotyczy to całego osiedla, a nie jakiegoś jednego etapu.
Każdy ma wybór, można wpłacić pieniądze z góry, zyskując 0,6 w skali miesiąca, co dla niektórych jest zbyt ryzykowną opcją. Jeżeli ktoś się boi, to można wpłacić 75% ceny na koniec, zyskując większy spokój. Płacić w ustalonych transzach itp.
Między odbiorem mieszkania, a podpisaniem Aktu notarialnego tez mija kilka miesięcy w czasie których Deweloper może upaść. Zawsze jest jakieś ryzyko. Jeżeli ktoś dysponuję gotówką na zakup mieszkania, to może ją też wpłacić na roczną lokatę, fundusz itp, dzięki czemu zyska kilka procent.
Objęcie budynku rachunkiem ESCROW jest oczywiście atrakcyjne, ale uznanie tego za jakiego największy atut, to chyba przesada. Idąc tym tokiem rozumowania, budynki S1-S9 były najbardziej atrakcyjne dla nabywców? Dlatego nie musiały być objęte rachunkiem powierniczym?
Jeżeli deweloper nie musi stosować ESCROW, a jednak się na to zgadza, to też chyba o czymś świadczy...

Kolejny temat, to powódź. Kilka tysięcy ludzi kupiło mieszkanie nad rzeką(kanałem żeglugowym), a teraz nagle "wypłynął" problem, co będzie jak rzeka wyleje... Znowu kwestia ryzyka i związanych z nim korzyści. Samorząd dostał kilkaset milionów na modernizację koryta rzecznego, więc należy się spodziewać, ze chyba będzie trochę lepiej niż w 1997 r.
Głównym atutem Olimpii jest położenie nad rzeką, w pobliżu bardzo atrakcyjnych lasów parków itp. (No i cena w stosunku do jakości)
Oczywiście niektórzy widza tylko dzielnicę przemysłową, ale wystarczy się przejść trochę dalej, żeby zobaczyć coś więcej niż warsztaty i Orlen.
Czasami czytając posty wydaje mi się, że niektórzy zostali zmuszeni do zakupu mieszkania na tym osiedlu. Teraz bardzo żałują.
Pozdrawiam wszystkich mieszkańców. Dla mnie osiedle wygląda lepiej, niż się spodziewałem za 5000/metr. :)

Pytanie do Dewelopera:
Czy mógłbym uzyskać informację ile pięter będzie miał budynek, który powstanie przy rzecze obok S6? Rozumiem, że nie będą to bliźniacze budynki? Kameralny oznacza niższy? Z mniejszą ilością mieszkań niż w S6?
Jeżeli nie ma jeszcze skonkretyzowanych planów, to prosiłbym tylko wstępną informację ile będzie miał pięter...

PODSUMOWANIE KWARTALNE WYNIKÓW GRUPY ARCHICOM

Jesteśmy świeżo po podsumowaniu pierwszego kwartału. Z przyjemnością dzielimy się informacją, że zamknął się on dla Archicomu wzrostem transakcji o 35% względem analogicznego okresu w roku ubiegłym. Tym samym drugi rok z rzędu pozostajemy najchętniej wybieraną marką przez wrocławian. Notowania zwyżkują dzięki dopasowaniu oferty i potwierdzonemu bezpieczeństwu, co z kolei sprawia, że firma stanowi najlepszego partnera biznesowego na trudne dla branży czasy.

Naszym założeniem jest stałe utrzymanie liczebności oferty na poziomie rocznej sprzedaży, więc będziemy systematycznie dokładać propozycje mieszkań zarówno na Olimpii Port, jak i innych naszych inwestycjach.

Sama Olimpia Port od dwóch lat utrzymuje status najczęściej wybieranej inwestycji mieszkaniowej w mieście. W ostatnich trzech miesiącach nabywców znalazło 68 mieszkań - dwa razy więcej niż w pierwszym kwartale 2013 r. Łącznie osiedle ma zakontraktowanych już 527 lokali. Powodzenie rynkowe pozwala na szybsze wprowadzenie nowej oferty - w najbliższym czasie przedstawimy Państwu kolejnych ok. 200 mieszkań w obrębie 3 budynków. W kolejnym etapie zaś zaproponujemy ofertę premium, w kameralnych budynkach usytuowanych bezpośrednio nad rzeką.


Zdjęcia z postępów w budowie obiecujemy tuż po weekendzie.

A_k_o , masz rację, jednak ustawa ma jeszcze kilka innych postanowień ważnych dla tej sprawy.

Ustawa definiuje pojęcie przedsięwzięcia jako zespół kolejnych etapów danej inwestycji. By być w zgodzie z ustawą, wystarczyło zgłosić jeden z etapów przedsięwzięcia. Olimpia Port jest w sprzedaży od ponad 2 lat i w tym mieszczą się etapy przedsięwzięcia, do którego należy też budynek S14.
Chcąc uniknąć wątpliwości, co jest w tym przypadku przedsięwzięciem, podając te dane do wiadomości publicznej (ogłoszenie prasowe) dookreśliliśmy je numerami działek. Wymieniliśmy tam zresztą również działki, na których powstaną budynki S10 i S11, chociaż ich właścicielem staliśmy się po wejściu w życie ustawy, stąd brak wprowadzenia ESCROW.

Podumowując, obowiązek stosowania środków ochrony w tym ESCROW ma zgodnie z przepisem art. 37 ustawy deweloperskiej zastosowanie do przedsięwzięć deweloperskich, w odniesieniu do których rozpoczęcie sprzedaży nastąpiło po dniu wejścia w życie ustawy, a takim przedsięwzięciem nie jest realizowana przez Archicom inwestycja na Olimpii S12, S14, S15.

SĄSIEDZTWO WSPÓLNOTY PORT KOLUMBA
Na temat domu na skrzyżowaniu ulic Swojczyckiej z Kolumba możemy wypowiadać się w oparciu o wiedzę formalną. Traktując tą działkę w kategorii procesu inwestycyjnego, nie dotarły do nas żadne wiadomości dot. planowanych działań na tym terenie. Jeśli tak się stanie, będziemy zobligowani nanieś stosowne informacje w prospekcie.

Zdajemy sobie jednak sprawę, że na tym terenie zachodzą zmiany - zarówno jeśli chodzi o budynek, jak i lokatorów. Poprosimy administratora, by przyjrzał się tematowi. Jednak pod względem formalnym, lepiej by było, gdyby działania wskazywała administratorowi wspólnota. Sprawa dotyczy budynków, którymi jako Archicom już nie zarządzamy.

@mieszkamblisko: a czemu mieliby zaznaczać skoro np. Kozanów został odciętu od Ślęzy nowiutkim wałem przeciwpowodziowym?

Sama konstrukcja tej mapy ISOK nawet dla 500 lat jest ciekawa bo nie zaznaczyli nawet zasięgu powodzi, która była. A obecne miejsca powodzi tam gdzie może wystąpić dziwnym trafem nie są zaznaczone jako tereny zabudowane... chyba po to aby nie niepokoju nie budzić ... choć jakby się dobrze przyjrzeć to wiemy gdzie są tereny zabudowane pod niebieskim.

To ostatni post w temacie wody. Przepraszam ale ta mapa jest jakaś propagandowa.

Pozdrawiam Archicom. Pracuje tam fajny zespół ludzi.

Cóż może po modernizacji węzła wodnego i po zbudowaniu zbiornika w Raciborzu problemy ewentualnej powodzi przestaną dręczyć mieszkańców Wrocławia i okolic.

luk14 napisał(a):Ktoś coś wie co będzie na działce co teraz stoi domek koło S1? Widzę, że lokatorzy opuszczają to miejsce.

Zwracam się Ponownie do Archicomu z pytaniem zadanym przez luk14

Czy mają Państwo informację odnośnie przyszłości tej działki.

Proszę ewentualnie o wpisy osób które znają odpowiedź na postawione pytanie.

Proszę również o nie odpowiadanie na ten wpis osób które nie znają odpowiedzi ale mają za to dużo do powiedzenia na każdy temat.

Dysponuje ktoś może aktualnym zdjęciami z budowy S8/S9?
Z góry wielkie dzieki za ich udostępnienie ;)

"Archicom" napisał:
Budynki S14, S12, S15 zgłoszone przed obowiązywaniem ustawy nie mogą być nim objęte (ustawa nie daje możliwości wprowadzenia ESCROW do inwestycji zgłoszonych przed jej obowiązywaniem). Prosimy o bardziej dogłębne zapoznanie się z zagadnieniem, zanim zdecydują się Państwo opiniowanie rzetelności firmy.

Wszystko sie zgadza jednak jest jedno ale. Przepisy daja taką możliwość, o ile rozpoczęcie sprzedaży przez dewelopera nastąpiło przed wejściem w życie ustawy, czyli 29 kwietnia 2012 r. Odsyłam do u.o.p.n. w kwestii rozpoczecia sprzedaży:

art. 3 pkt 10
"rozpoczęcie sprzedaży – podanie do publicznej wiadomości informacji na temat rozpoczęcia procesu oferowania lokali mieszkalnych lub domów jednorodzinnych w ramach określonego przedsięwzięcia deweloperskiego."

Rozumiem to w ten sposób, że rozpoczęcie sprzedaży to wystosowanie oferty sprzedaży lokali albo domów w ramach danego przedsięwzięcia deweloperskiego. Mogą to być reklamy, ogłoszenia, informacje o możliwości zawierania umów deweloperskich dotyczących określonej inwestycji deweloperskiej.

Pomimo usilnych starań nie udało mi się odnaleźć żadnych ofert sprzedaży lokali w budynkach S12, S14 i S15 sprzed 29 kwietnia 2012roku...

Dziękujemy za słowa uznania dot. pozycji rynkowej Archicomu. Dla niedowiarków – zapraszamy na porcję faktów.

Bezpieczeństwo

Dla Archicomu bezpieczeństwo jest sprawą zasadniczą. Nie ma wątpliwości, że w tej branży ma ono wpływ na powodzenie biznesowe. Wiarygodności informacji oczekują inni klienci, podmioty powiązane z inwestycjami biznesowo. Stąd nasze prośby o powstrzymanie się od niesprawdzonych informacji i wyroków na ich podstawie.

Kilka zdań nawiązania do dyskusji o bezpieczeństwie wodnym terenu. Olimpia Port jest realizowana na podstawie planu miejscowego, który uznaje te tereny za odpowiednie do budownictwa wielorodzinnego. Tak jak przy niedawnej tu rozmowie o prawomocności sprzedaży miejsc parkingowych (co ostatecznie potwierdził UOKiK), tak i tu pozostaniemy przy regule nie kwestionowania decyzji urzędów państwowych dedykowanych do określonych zagadnień. Działamy zgodnie z prawem i z oficjalnymi wytycznymi, które uznajemy za wiążące, bo pochodzą od specjalistów odpowiedzialnych za swoje decyzje – w tym przypadku z Ministerstwa Środowiska, Wojewody czy RZGW. Możemy w tym momencie tylko przytoczyć wiadomości, które są powszechnie dostępne.


Prowadzone w regionie inwestycje hydrotechniczne mają dwa główne zadania: wzmocnienie istniejących konstrukcji oraz podwyższenie korony wałów do rzędnej wynikającej z wody 400-letniej. Kluczowym elementem systemu ochrony jest realizowany suchy zbiornik przeciwpowodziowy Racibórz Dolny. Pojemność zbiornika - ok. 185 mln m3, pozwoli na przepustowość węzła na poziomie 3100 m3/s. To wystarczy, by nie doszło do powtórki z 1997 roku (wówczas maksymalne przepływy na Odrze we Wrocławiu wynosiły 3640 m3/s). Modernizacji zostanie poddany też kanał Widawy, co spowoduje odciążenie przepływu przez Wrocław wód powodziowych. Wzdłuż osiedla Olimpia Port biegnie kanał żeglugowy, który z założenia nie służy do obsługi wód powodziowych, ponieważ to zniszczyłoby konstrukcje śluz. Aktualnie na wałach rozdzielającym kanał żeglugowy od powodziowego trwają prace polegające na uszczelnianiu obwałowań. Skarpy wałów są dodatkowo pokrywane warstwą kamieni, gabionami, a dno rzeki utwardzane.

UOKiK

Następnym tematem wartym poruszenia są kierowane pod naszym adresem zarzuty umowy niezgodnej z prawem. W takich sytuacjach, najlepszym i najbardziej obiektywnym rozwiązaniem jest rozstrzygnięcie niejasności przez specjalistów i oparcie wypowiedzi na faktach. W tym przypadku właściwą instancją był Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów. Następnym razem, wszystkich z Państwa którzy wyrokowali o nielegalnej sprzedaży parkingów prosimy o poczekanie na fakty i większą ostrożność w formułowaniu tak poważnych zarzutów. Należy rozróżniać opinie od stwierdzeń, które nie poparte faktami, mogą mieć swoje skutki dla obu stron.

A teraz fakty:

Wzorzec umowy przez nas stosowanej został przez UOKiK dokładnie sprawdzony. Efektem kontroli było wskazanie, jak powinno wzorcowo wyglądać kilka zapisów umowy. Zastosowaliśmy się do tych wytycznych bez zastrzeżeń. Jednym z przedmiotów analizy była procedura sprzedaży miejsc parkingowych. Tu urząd nałożył na nas obowiązek doszczegółowienia procedury, nie pozostawiając wątpliwości co do legalności samej ich sprzedaży. Tym samym wzorzec umowy TN Stabłowice należy uznać za sprawdzony przez UKOiK i po wprowadzonych zmianach w pełni zgodny z oczekiwaniami Urzędu. Jest to jedna z niewielu umów we Wrocławiu, która została weryfikowana przez UKOiK i finalnie potwierdzona jaklo zgodna z wymogami Urzędu. Potwierdza to oficjalna decyzja urzędu – „treść nowych postanowień, które zastąpią postanowienia objęte postępowaniem, nie budzi wątpliwości co do ich poprawności i zgodności z prawem”.
Wzorce naszych umów są do siebie zbliżone, więc korzystając z faktu weryfikacji wzorca umowy jednej ze spółek Grupy Archicom, zdecydowaliśmy się przenieść zatwierdzone prawidłowe wzorce umów z uzgodnionymi zapisami na inne swoje inwestycje.

ESCROW

Parę słów w uzupełnieniu rozmów o ESCROW:
Zastosowanie ESCROW nie może być rozpatrywane w kategoriach dobrej woli firmy lub nie. Jasne zasady określają, która inwestycja wymaga rachunku powierniczego, a która nie. Budynku S10, S11 zostały wprowadzone na dokupionym po wprowadzeniu w życie ustawy deweloperskiej terenie, co dało możliwość i konieczność zarazem ustanowienia ESCROW. Budynki S14, S12, S15 zgłoszone przed obowiązywaniem ustawy nie mogą być nim objęte (ustawa nie daje możliwości wprowadzenia ESCROW do inwestycji zgłoszonych przed jej obowiązywaniem). Prosimy o bardziej dogłębne zapoznanie się z zagadnieniem, zanim zdecydują się Państwo opiniowanie rzetelności firmy.

Mocne strony

Powyżej poruszane kwestie są w naszej intencji potwierdzeniem, że bezpieczeństwo (zarówno naszych Klientów, jak ich pracowników i firmy) jest dla nas kwestią ważną. W tym celu stosujemy standardy, które chcielibyśmy podsumować:

1. Przejrzystość dokumentacji inwestycyjnej - posiadamy wszelkie wymagane dokumenty i są one dla Państwa dostępne w firmie.

2. Mamy sprawdzoną i bezpieczną umowę deweloperską.

3. Posiadamy wiele (możliwe, że najwięcej we Wrocławiu) inwestycji objętych rachunkiem ESCROW.

4. Nasze wykorzystanie limitów kredytowych ma poziom minimalny w stosunku do skali działania. Większość inwestycji Archicomu jest prowadzona bez kredytu. Znacząca większość posiadanych gruntów jest poza obciążeniami hipotecznymi. Na forum padły obawy o upadłość firmy. Proszę przyjrzeć się rynkowi – większość ostatnich upadłości dotyczyła inwestorów, którzy nadmiernie zadłużali swoje inwestycje.

5. Nasze inwestycje są sprzedawane z powodzeniem, często jeszcze na etapie tzw. „dziury w ziemi”. Realizujemy wyłączenie projekty, które odpowiadają na potrzeby klientów. Dzięki czemu nie mamy ryzyka nadmiernych kosztów utrzymania i finansowania gotowych inwestycji.

6. Od lat realizujemy rozsądna politykę cenową, lubianą przez klientów. Polega ona na zaoferowaniu wachlarza korzyści w rozsądnej, rynkowej cenie. Obecnie jest to najbardziej rozbudowany rynek po stronie popytu, przy jednoczesnym deficycie tego typu inwestycji we Wrocławiu.

7. Zapewniamy sobie długofalowy rozwój - firma posiada bogaty bank ziemi przeznaczony na rozwój naszych wieloetapowych, sprawdzonych inwestycji (np. Ogrody Hallera, Olimpia Port czy Cztery Pory Roku).

8. Archicom jest również bezpieczną firmą pod kątem wykonawstwa. Udowodniliśmy to podczas ostatnich wydarzeń, w okresie w którym wiele firm budowlanych upadło. Dotrzymaliśmy obiecanych terminów, Państwa mieszkania zostały przekazane w terminie. Dodatkowo, zadbaliśmy o relacje z podwykonawcami – mniejsze firmy pracujące na naszych budowach zostały rozliczone bezpośrednio z Archicomem, dzięki czemu wzmocniliśmy swoją pozycję na rynku budowlanym jako rzetelnego partnera.

9. Prowadzimy z Państwem otwarty dialog, nie unikamy spraw trudnych. Wiemy, że zakup mieszkania to bardzo ważna i niełatwa decyzja. Dlatego też inni klienci powinni mieć prawo dostępu do rzetelnej informacji. Dzięki temu jesteśmy bliżej klientów, a prowadzenie wspólnego dialogu procentuje dodatkowymi wartościami na naszych osiedlach.

10. Na koniec liczby: mamy blisko 3000 zrealizowanych mieszkań, blisko 100 tysięcy metrów kwadratowych nowoczesnej powierzchni biurowej, około 200 realizacji specjalistycznych obiektów o zróżnicowanym standardzie i znacznym poziomie trudności realizacji (banki, budynki użyteczności publicznej). 30 lat doświadczenia, podczas których wszystkie kontrakty były zrealizowane na czas.

Każdy z tych punktów to filar bezpieczeństwa, a komplet 10 wartości stanowi sam w sobie stabilny systemem bezpieczeństwa.

Firma prosperuje z zapasem gotówki, z zaplanowaną przyszłością inwestycyjną i bez zatorów płatniczych względem partnerów biznesowych. Jeśli jednak któryś z uczestników dyskusji uważa, że są ważne kwestie, które pozwalają na budowanie o nas opinii jako o zagrożonym deweloperze - prosimy o podzielić się z nimi tutaj. Po to jesteśmy na łączach, by wyjaśniać wątpliwości operując faktami.


Prośba do [color=#00BFFF:1v8faz8p]AmiMizuno[/color:1v8faz8p] - i tu, i na wątku Ogrodów Hallera stawiasz tezy, których nie popierasz żadnymi argumentami. Są one poważne, więc prosimy o uzupełnienie wypowiedzi dowodami lub nie kontynuowanie zarzutów.

Chcielibyśmy odnieść się do wpisów tego typu:

"mapka z rozmieszczeniem bloków na blokowisku arcyciekawa i pouczająca, ale przewidywalna. Prawdziwy majstersztyk to okolice przyległe do pólnocno-wschodniego narożnika S14 i sąsiedztwa bloków S9, S10, S11 i S12 z "rynkiem" w postaci parkingów - upchane jak śledzie w beczce, istne "włoskie podwórko". Jak tak dalej pójdzie, to mieszkać nas tu będzie razem ze 100 tysięcy ! I nawet 4-ro pasmowa Swojczycka nie da rady."

Szanowni Państwo,

bardzo prosimy o udzielanie rzetelnych informacji na forum, na podstawie których być może inni podejmują decyzję. O ile nie zamierzamy poddawać wątpliwości gustów i prywatnych opinii, o tyle nie zgadzamy się na operowanie nieprawdziwymi ocenami, nie popartymi danymi. Prowadząc aktywność na łamach forum kierujemy się zasadą parterskiego, merytoryczego dialogu i o to samo prosimy współrozmówców. Anonimowość internetu nie zwalnia z odpowiedzialności za słowo pisane.
Kwestię zabudowy poruszaliśmy pod koniec roku - post z 19 grudnia: dolnoslaskie-mieszkania-domy-f67/osiedle-olimpia-port-t5458-1260.html

To są tematy ściśle regulowane przez wytyczne i ocenie powinny służyć fakty:

- Projekt zagospodarowania terenu Fazy I (MW-U/1) spełnia ustalenia miejscowego planu w zakresie:

· udziału powierzchni obszaru zabudowanego w powierzchni działki budowlanej, który nie jest większy niż 50% i wynosi 44,5% (§ 17, ust.2 punkt 14),
· udziału powierzchni obszaru zabudowanego, zajętego przez części mieszkalne w budynkach powierzchni działki budowlanej, który nie może być większy niż 30% i wynosi 28,7% (§ 17, ust.2 punkt 15).

- Projekt zagospodarowania terenu Fazy VI, VII, VIII (MW/1) spełnia ustalenia miejscowego planu w zakresie:

· udziału powierzchni obszaru zabudowanego w powierzchni działki budowlanej, który nie jest większy niż 40% i wynosi 33,09 % (§ 16, ust.2 punkt 11),
· udziału powierzchni obszaru zabudowanego, zajętego przez części mieszkalne w budynkach powierzchni działki budowlanej, który nie może być większy niż 30% i wynosi 28,02 % (§ 16, ust.2 punkt 12).

Osiedle Olimpia Port jest realizowana w oparciu o niższe wartości procentowe niż te wymienione w powyższych paragrafach. Świadomie podjęliśmy decyzję o nie zabudowywaniu w 100% powierzchni dla nas dostępnych, aby osiedle było dla Państwa przyjazne. Proszę również zwrócić uwagę, że tereny miasta (park) są dodatkowymi elementami które są do Państwa dyspozycji i zwiększają atrakcyjność osiedla.
Formalne możliwości zabudowania terenu wynoszą ok. 15-20% więcej niż ma to miejsce na Olimpii Port. Pozostawienie tego zapasu wolnej przestrzeni jest naszą świadomą inwestycją podnoszącą jakość oferty. Jest to zresztą naszą normą przy planowaniu inwestycji, choć zdajemy sobie sprawę, że nie jest to standardowe postępowanie na rynku,który dąży to maksymalizacji zysków z danej działki. Często prowadzi to nas do rezygnacji z zakupu intratnych okazji rynkowych, gdzie nasza oferta jest przebijana przez tych, którzy planują większe zagęszczenie mieszkań (większy zysk z inwestycji). Podsumowując powyższe informacje, nie godzimy się na takie zarzuty.

"Krzychu 2013" napisał:
Pytanie do Archicomu: czy już wiadomo kiedy ruszy budowa S14 oraz czy są dostępne wizualizacje nowego kompleksu budynków ?

Budynek S14 uzyskał już pozwolenie na budowę. W związku z podjętą decyzją, aby kolejnych pare budynków w ramach Olimpii Port objąć ESCROW, wprowadzaliśmy zmiany w umowach deweloperskich. W przyszłym tygodniu planujemy podpisywanie pierwszych umów - będziemy się z Państwem kontaktować.
Start budowy zaplanowany jest na lato (czerwiec/lipiec) obecnie jesteśmy w trakcie procedury przetargowej, praca nad wizualizacjami jest na finiszu.

Pytanie do mieszkańców Olimpii którzy już przerobili temat przeróbek instalacji wodnej na własnej skórze.

Niedawno w moim świeżo odebranym mieszkaniu pojawił się mały wyciek z instalacji wodnej – budowlaniec, który z ramienia kierownika budowy
miał skorygować usterkę jedynie docisnął kawałek rurki alupex w trójnik i zajęło mu to 30 sekund. Wyciek faktycznie ustał.
Cała instalacja jest zrobiona na złączkach które zaciskane są faktycznie ręcznie – podobno Archicom stosuje natynkowy montaż instalacji wodnej bo system ten nie sprawdził się na innych inwestycjach gdzie instalacja była zanurzana w podłodze, powodował wiele wycieków i reklamacji.

Co robić, czy przejść na klasyczny system złączek zaciskanych zaciskarką? Średnice aktualnych rur i złączek też nie są klasyczne.

Przyłączam się do pytania poprzednika, a od siebie chciałem jeszcze zapytać kiedy będzie można podpisać umowę deweloperską? Termin określony w umowie rezerwacyjnej już upłynął..... (ze strony Archicomu cisza, co niestety niezbyt dobrze świadczy o deweloperze)

do got :
Ciebie to już na pewno nie przebiję !

do magas7 :
Zamieściłem mapę informacyjnie.
Akurat ma znaczenie. Po pierwsze historyczne a po drugie poglądowe. Gdybyś dokładnie się jej (mapie) przyjrzała, to może np. dostrzegłabyś dlaczego Niemcy już sto lat temu nie zabudowali terenu na którym stoi osiedle nowy Kozanów, bo ten stary leży wyżej. Niemcy już też skanalizowali Odrę i stworzyli całą sieć polderów zalewowych wokół Wrocławia, łącznie z kanałem p-powodziowym i żeglownym koło naszej Olimpii, jak również połączenie polderem Odry z Widawą. Wszystko to zrobili po doświadczeniach powodzi 1905 roku. A jednak na warunki 1997 roku to nie wystarczyło. Teraz też się wykonuje prace regulacyjne na dużą skalę ale nie wiadomo czy to wystarczy na przyszłe zdarzenia.

peperos zamieścił mapy ale to tylko gdybanie albowiem nie jesteśmy w stanie przewidzieć do końca skali zjawisk pogodowych i ich nasilenia.

Nie było moim celem odżegnywanie kogokolwiek od zakupu mieszkania na Olimpii Port. Odpowiedziałem tylko na stwierdzenie pytającego o nicku "admheja". Sam znając zagrożenie nabyłem tu mieszkanie. A czy ktokolwiek przed rokiem 1997 był sobie w stanie wyobrazić blisko 2 metrową falę powodziową na ul. Kościuszki w centrum miasta ?
Tak to prawda, ludzkość od wieków miała tendencje do zasiedlania terenów bezpośrednio sąsiadujących z rzekami. Nie tylko ze względu na ich urok. A powódź ? Równie dobrze moglibyśmy się spodziewać trzęsienia ziemi bo na tym terenie w średniowieczu zdarzały się i to nawet o silnym natężeniu. Co nas czeka czas pokaże.