W Łodzi ruszyła długo oczekiwana przebudowa i rewitalizacja Starego Rynku. Generalnym wykonawcą jest konsorcjum łódzkich firm: Concrete, Szadek, WIBUD oraz G&P. Koszt prac budowlanych to blisko 8 mln złotych.
We Wrocławiu trwa budowa jednej z najważniejszych inwestycji drogowych w historii stolicy Dolnego Śląska – Alei Wielkiej Wyspy i mostu Wschodniego na Odrze. Nowa trasa połączy al. Armii Krajowej z Biskupinem i Sępolnem, po drodze przecinając rzeki Odrę i Oławę.
Pod Warszawą trwa budowa węzła Zakręt w ramach drogi ekspresowej S17 na odcinku z Warszawy do Garwolina. Jest to kolejny odcinek Wschodniej Obwodnicy Warszawy.
W stolicy trwa przebudowa wiaduktów Trasy Łazienkowskiej. Północny wiadukt nad Agrykolą został zamknięty dla ruchu 29 stycznia. Samochody osobowe i autobusy poruszają się w obu kierunkach wiaduktem południowym.
Po wielu latach oczekiwania w końcu ruszy budowa nowych mostów Chrobrego we Wrocławiu. Przeprawa ma być gotowa w drugiej połowie 2023 roku. Połączy Sępolno i Wielką Wyspę z Swojczycami. W najbliższych dniach teren inwestycji ma zostać przekazany generalnemu wykonawcy tego przedsięwzięcia, firmie Trakcja PRKiL S.A. z Warszawy.
2
AdamWiadomo co będzie ze starymi mostami Chrobrego? Na wizualizacjach ich nie ma. Zostaną zburzone czy wyremontowane?
koloZ tego co pamiętam to mają być wyburzone ze względu na ich zły stan techniczny, dlatego budują nowe obok a nie remontują starych.(nieopłacalny remont). Stare mosty będą czynne do momentu powstania nowych.
Okres zimowy nie wstrzymał prac na inwestycji. Przy sprzyjających warunkach atmosferycznych wykonawca prowadzi roboty na wszystkich możliwych frontach. Stan zawansowania rzeczowego wynosi prawie 70 proc.
W stolicy Dolnego Śląska trwa remont zabytkowych mostów Pomorskich. Zapraszamy do obejrzenia najnowszego FILMU i ZDJĘĆ z realizacji tej inwestycji.
1
Jan AugustynowskiMaszkarony wrócą! Najbardziej lubię te z cukrem i serem ;) A gargulce były tam jakieś na basztach? Może trzeba zrobić nowe? Kota Wrocka z rozdziawioną japą :D ...albo du...
Jest szansa, że po wielu latach oczekiwania i apelów mieszkańców Psiego Pola powstanie w końcu nowa obwodnica tego dużego wrocławskiego osiedla. Inwestycja będzie możliwa do zrealizowania dzięki współpracy deweloperów inwestujących w tej części stolicy Dolnego Śląska i gminy Wrocław.
4
Pokaż starsze komentarze
WroclawianinCo za zenujacy slepiec. Wroclaw walczy z kierowcami jak zadne inne miasto w Polsce. Precz z lewactwem.
Przeprawa ułatwi komunikację w centrum Krakowa i zwiększy dostęp do przystanku Kraków Zabłocie. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ze współudziałem Gminy Miejskiej Kraków, współfinansowana jest ze środków unijnych, instrumentu CEF "Łącząc Europę".
Dobre informacje dotyczące długo oczekiwanej inwestycji we Wrocławiu. W poniedziałek 7 lutego wojewoda dolnośląski Jarosław Obremski podpisał decyzję o zezwoleniu na budowę nowych obiektów mostowych we Wrocławiu – Mostów Chrobrego w ciągu ulic Mickiewicza i Swojczyckiej.
5
Pokaż starsze komentarze
Rutkos@onet.plBardzo dobre pytanie, to super pomysł, mogliby też zrobić pod mostem zwierzynieckim w ramach obecnego remontu
Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.
1
glazMapa przedstawia przebieg Północnej Obwodnicy Krakowa - to nie ta inwestycja!
W stolicy Małopolski trwa budowa Trasy Łagiewnickiej, która zostanie drogą szybkiego ruchu przebiegającą od skrzyżowania ulic Witosa, Beskidzkiej i Halszki do ulicy Grota-Roweckiego. Trasa będzie miała po dwa pasy ruchu w obu kierunku. Obecnie zaawansowanie prac szacuje się na ponad 90 proc. Mimo zimowej aury wykonawcy starają się prowadzić roboty tam, gdzie nie przeszkadzają warunki atmosferyczne.
ArchaniołNiestety, chamy się dorwały we Wrocku do władzy, co to nigdy bruku nie widziały. Nadmieniam, że aby taka kostka stała się równa jak stół, to potrzeba nie tylko fachowców których już tak naprawdę nie ma, ale jeszcze lat, aby ją pojazdy wyślizgały. Tymczasem hałas i wibracje niszczące budynki zrobią swoje. Czekam, kiedy ktoś pozbędzie sie tych bezmózgów zwanych konserwatorami zabytków.
Gesto masz co to za remont, kostke brukową będą wyrównywać , zedrą i od nowa kostke położą? zabawa w kostkowanie , to lepiej i szybciej asfalt położyć po tym przynajmniej normalnie i ciszej się jeżdzi
SlawczeTrasa do Zegrza nie jest poszerzana, bo zastąpi ją właśnie s17 na odcinku Drewnica Ząbki
ArturA kiedy w końcu zostanie poprowadzona przez wesołą do trasy na białystok? Dlaczego nie jest poszerzana trasa przez zielonkę do s8 i dalej do Zegrza? A wiecie dlaczego stoicie w korkach codziennie od pomnika lotnika do zjazdu na wal? Bo urzędasy nie chcą poszerzyć zjazdu na wal o luźny pas i przez sam most nie chcą udostępnić pasa dla autobusów!!!! I cały czas bredzą że się nie da... Do zwolnienia wszyscy... Zamiast ułatwiać to utrudniają i tak jak napisał kolega w swoim komentarzu - kiedy oni zaczną odpowiadać za swoje decyzje???
Grzeorz MayPani Ewa Mazur i WIM powinni wyjaśnić prezydentowi dlaczego dopuścili do zwiększenia obciążenia mostu i jego przyspieszonej degradacji technicznej . Dopuszczenie do obciążenia pojazdami do 30t 120 letniej konstrukcji jest proszeniem się o problemy. Zwłaszcza, że jeszcze nie dawno (co widać na zdjęciu ilustrującym artykuł) dopuszczalne obciążenie wynosiło 20t. Aktualne ograniczenia można sprawdzić np na https://gis.um.wroc.pl/portal/apps/webappviewer/index.html?id=4bbeab34499a4c6aad3832cb090d5e9f
Grzeorz MayPani Ewa Mazur i WIM powinni wyjaśnić prezydentowi dlaczego dopuścili do zwiększenia obciążenia mostu i jego przyspieszonej degradacji technicznej . Dopuszczenie do obciążenia pojazdami do 30t 120 letniej konstrukcji jest proszeniem się o problemy. Zwłaszcza, że jeszcze nie dawno (co widać na zdjęciu ilustrującym artykuł) dopuszczalne obciążenie wynosiło 20t. Aktualne ograniczenia można sprawdzić np na https://gis.um.wroc.pl/portal/apps/webappviewer/index.html?id=4bbeab34499a4c6aad3832cb090d5e9f
bolkowiakpóki co, droga trochę donikąd, no ale może Czesi się w końcu ogarną
enricoGratulacje dla Mostów Łódź i ich Prezesa (syna poprzedniego Prezesa- założyciela tej firmy śp. mgr inż.Zygmunta Patera (którego osobiście znałem). Za profesjonalne i sprawne realizowanie tej inwestycji. Mam nadzieję, że pod koniec 2022r. oddadzą swój odcinek robót na S3 do granicy z Czechami w Lubawce.
Darek Liwarawydano pieniądze na place zabaw na podwórkach na których prawie nikt się nie bawi bo współczesne dzieci spędzają dzieciństwo przed komputerem, widać że łatwiej i szybciej postawić dzwigi i budować w góre niż wyremontować powierzchnie płaską
ikarDalej glosujcie na Sutryka, to nie pierwszy i nie ostatni odwolany remont. Ze o slynnym tramwaju ktory ma stac sie autobusem nie wspomne...
sledziuMoi zdaniem droga jedno kierunkowa na ul. Grzegórzeckiej to jest chory pomysł. A przerzucenie na Daszyńskiego gdzie są planty i rodziny z dziećmi często tam wychodzą ze swoimi pociechami. I pewnie ul. Rzeźniczą też będzie przejast i to dopiero będzie utrudni wielkie dla kierowców. Po Krakowie coraz gorzej się jeździ i miasto robi wszystko aby nam utrudnić jazdę po Krakowie ?
słoika kiedy zrobią porządek z torem testowym zawieszeń, zwanym potocznie ulicą powstańców śląskich?
LoperTechnologia zabudowy torowiska oparta jest na procedurach budowlanych - nie da się inaczej - każde torowisko musi mieć stabilne podłoże, żeby nie było niszczenia szyn, rozjazdów - brakuje fachowców w MPK .
Potrzebny zatem remont kapitalny ulicy z całą infrastrukturą inżynierii podziemnej, utwardzenia i dobrego podłoża pod torowisko - a to są olbrzymie koszty i wyłączenie ulicy na długie miesiące - tak jak było na Hubskiej .
Konieczność dodatkowych stacji transformatorowych, bo nowe tramwaje zbyt obciążają linie i częste wyłączenia
http://www.inzynierbudownictwa.pl/technika,materialy_i_technologie,artykul,torowiska_tramwajowe___roboty_budowlane__pelna_wersja_artykulu_,10247
akPatrzę na ten plan i zastanawiam się, co tak naprawdę da wybudowanie al. Stabłowickiej/osi Zachodniej. Teraz już i tak ruch ciężarowy poszedł obwodnicą Leśnicy dalej do Granicznej i obwodnicy. Może ktoś ma lepszy obraz tego i podzieli się?
Próbowałem kilka miesięcy temu kupić książkę w której to byłyby fotografie wszystkich mostów i przepustów we Wrocławiu, na daremny był mój wysiłek, w księgarni h powiedziano że ostatnio taka książkę można było kupić około 20 lat temu. Może teraz znajdziePro
pepeOby. Chodniki po wschodniej i zachodniej stronie są za wąskie by zmieścić pieszych i rowerzystów.